NISSAN ALTIMA 2.0L/2.0T limuzina
Uz kontinuirano poboljšanje životnog standarda, za mnoge ljude, prilikom odabira automobila, ciljaju i na zajedničku karoseriju B klase.Volkswagen Passat, Honda Accord, iNissan ALTIMAsu svi predstavnici popularnih modela u ovoj fazi.Hajde da analiziramo snagu proizvoda Nissan ALTIMA i vidimo kakve performanse ima?
Što se tiče izgleda, unutrašnjost maske u obliku slova "V" na prednjem dijelu automobila dizajnirana je s horizontalnim ukrasnim trakama, a također je dodano pet razbacanih horizontalnih traka sa obje strane za dekoraciju.Sa oštrim farovima, vizuelni uticaj je dovoljan.Donja rešetka je dizajnirana da bude relativno uska, a dno je takođe ukrašeno hromiranim oplatama, što ukupan izgled čini elegantnijim i decentnijim.
Sa strane karoserije, veličina karoserije automobila je 4906x1850x1447mm po dužini, širini i visini.Struk tijela je relativno vitak i ima dizajn prema gore, što čini da bočna strana izgleda vitka i velika.Prednje i zadnje glavčine imaju dvostruki dizajn sa pet krakova, a žbice su dvobojne.
Pozadi, zadnja svetla su oštro dizajnirana, a unutrašnji izvor svetlosti je kao ekser.Vrlo je prepoznatljiv kada je upaljen, a stražnji okvir je konkavni i konveksan.Donji dio je opremljen dvostranim kružnim ispuhom koji stvara određeni osjećaj kretanja.
Unutrašnjost je presvučena velikim brojem mekih materijala, a obezbeđen je kožni volan i kožna sedišta koja podržavaju 4 podešavanja, udobne teksture.Prednja mat dekorativna ploča je kombinovana sa ambijentalnim svetlima u 64 boje noću, što ima snažan osećaj ličnosti.12,3-inčni plutajući centralni kontrolni ekran nije odsutan.Opremljen Nissan Connect ultra inteligentnim inteligentnim interaktivnim sistemom u vozilu, automobil reaguje precizno i brzo.
Što se tiče snage, dva motora opremljena sa 2.0L i 2.0T imaju maksimalnu snagu od 115kW i 179kW respektivno, i maksimalni obrtni moment od 197N·m/371N·m, respektivno, koji su upareni sa CVT kontinualnim menjačem.Što se tiče performansi snage 2.0L verzije, mogu koristiti samo opšte ocjene.Izlazna snaga je relativno ravna, zajedno sa kooperacijom CVT menjača, u suštini nema nikakvog užitka u vožnji.Međutim, ova verzija je sasvim prikladna za kućnu upotrebu.Prvo, kvalitet je prošao test.Drugo, sveobuhvatna WLTC potrošnja goriva je samo 6,41 l/100 km, a ekonomičnost goriva je takođe u skladu sa osnovnim smernicama za porodične automobile.
Dizajn izgleda2022 ALTIMArelativno je mlad i sportski, koji zadovoljava estetske potrebe savremenih ljudi.Funkcionalna konfiguracija je takođe relativno istaknuta i nema nikakvih nedostataka.Nije problem za kućnu upotrebu.Međutim, da li može nastaviti da održava svoje prednosti na tržištu pod utjecajem novih energetskih potreba treba dalje provjeravati.
Xpeng G9 specifikacije
| 570 | 702 | 650 Performanse | |
| Dimenzija | 4891*1937*1680 mm | ||
| Međuosovinsko rastojanje | 2998 mm | ||
| Brzina | Max.200 km/h | ||
| 0-100 km/h Vrijeme ubrzanja | 6.4 s | 6.4 s | 3.9 s |
| Kapacitet baterije | 78,2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
| Potrošnja energije na 100 km | 15,2 kWh | 15,2 kWh | 16 kWh |
| Snaga | 313 KS / 230 kW | 313 KS / 230 kW | 717 KS / 551 kW |
| Maksimalni obrtni moment | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
| Broj sjedišta | 5 | ||
| Sistem vožnje | Jednomotorni RWD | Jednomotorni RWD | Dvomotorni AWD |
| Distance Range | 570 km | 702 km | 650 km |
Xpeng G9 ima 3 verzije: 570, 702 i 650 Performance.Verzija 650 Performance je AWD.
Eksterijer
XPeng G9 prati stil P7, koji pripada "sportskoj" strani linije modela.Nejasno gde se tačno nalazi G3i, nesumnjivo je da je P5 deo „porodične“ strane.
XPeng G9 je dugačak, uglađen, zgodan SUV koji prati već renomirani izgled sportske limuzine P7.Do sada je P7 bio izvanredan dizajn eksterijera u XPeng asortimanu.
G9 kao XPeng ima LED traku sa svetlosnim mačem koja se proteže preko dna do haube.Zatamnjena grupa farova imitira P7, ali u G9 je veća, zbog uključivanja LiDAR jedinica.
Bočna strana karoserije P7 je relativno glatka, ne koristi nikakve tradicionalne čvrste linije karoserije i daje vozilu besprijekoran izgled - sve od prednjeg do zadnjeg.P7 je fastback i stražnji dio ima istu estetiku kao i prednji - svjetlosna šipka pune dužine koja se proteže preko prtljažnika s malim preklapanjima sa strane.Ostatak stražnjeg dijela je prilično jednostavan, još dva odvojena stražnja svjetla sa obje strane, Xpeng logo ispružen ispod svjetlosne trake i oznaka modela P7 u donjem desnom dijelu prtljažnika.Kao i P7, XPeng G9 ima donju crnu masku, ali ovdje na SUV-u je razbijen nekim bijelim detaljima.
Sa strane se uglavnom odvija glatko, koristeći XPengove uobičajene iskačuće ručke.
Enterijer
Teško je reći jer je svaki model do sada bio potpuno drugačiji po pitanju unutrašnjosti.Dok eksterijer liči na XPeng P7, unutrašnjost je opet nešto potpuno novo.To ne znači da je unutrašnjost loša, daleko od toga.Materijali su klasa iznad P7, mekana Nappa kožna sedišta u koja se potopite, sa udobnošću sedišta pozadi kao i napred, što je zapravo prilično retko.
Prednja sedišta imaju funkciju grejanja, ventilacije i masaže, što je skoro standard na ovom nivou u današnje vreme. To važi za celu kabinu sa podignutim bokovima, dobru meku i veštačku kožu, kao i pristojne metalne dodirne tačke.
Slike
Nappa mekana kožna sjedala
DynAudio System
Large Storage
Zadnja svjetla
Xpeng Supercharger (200 km+ unutar 15 min)
| Model automobila | NISSAN ALTIMA | ||
| 2022 2.0L XE Premium Edition | 2022 2.0L XL-TLS Premium Edition | 2022 2.0L XL-Upr Premium izdanje | |
| Osnovne informacije | |||
| Proizvođač | Dongfeng Nissan | ||
| Vrsta energije | Benzin | ||
| Motor | 2.0L 156 KS L4 | ||
| maksimalna snaga (kW) | 115(156hp) | ||
| Maksimalni obrtni moment (Nm) | 197Nm | ||
| Mjenjač | CVT | ||
| DxŠxV(mm) | 4906x1850x1450mm | 4906x1850x1447mm | |
| maksimalna brzina (KM/H) | 197km | ||
| WLTC sveobuhvatna potrošnja goriva (L/100km) | 6.41L | ||
| Tijelo | |||
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2825 | ||
| Razmak prednjih točkova (mm) | 1620 | 1605 | |
| Razmak stražnjih kotača (mm) | 1620 | 1605 | |
| Broj vrata (kom) | 4 | ||
| Broj sjedišta (kom) | 5 | ||
| Težina praznog vozila (kg) | 1460 | 1518 | |
| Masa punog opterećenja (kg) | 1915 | ||
| Kapacitet rezervoara za gorivo (L) | 56 | ||
| koeficijent otpora (Cd) | Nema | ||
| Motor | |||
| Model motora | MR20 | ||
| Zapremina (mL) | 1997 | ||
| Zapremina (L) | 2.0 | ||
| Obrazac za usis zraka | Udahnite prirodno | ||
| Cylinder Arrangement | L | ||
| Broj cilindara (kom) | 4 | ||
| Broj ventila po cilindru (kom) | 4 | ||
| Maksimalna konjska snaga (Ps) | 156 | ||
| maksimalna snaga (kW) | 115 | ||
| Maksimalna brzina snage (o/min) | 6000 | ||
| Maksimalni obrtni moment (Nm) | 197 | ||
| Maksimalna brzina obrtnog momenta (o/min) | 4400 | ||
| Specifična tehnologija motora | Dual C-VTC kontinuirano promjenjivo vrijeme ventila | ||
| Forma goriva | Benzin | ||
| Fuel Grade | 92# | ||
| Način snabdijevanja gorivom | Direktno ubrizgavanje u cilindar | ||
| Mjenjač | |||
| Opis mjenjača | E-CVT | ||
| Gears | Kontinuirano promjenjiva brzina | ||
| Tip mjenjača | Elektronski kontinuirano varijabilni mjenjač (E-CVT) | ||
| Šasija/Upravljač | |||
| Drive Mode | Prednji FWD | ||
| Tip pogona na sva četiri točka | Nema | ||
| Prednja suspenzija | Nezavisna suspenzija MacPherson | ||
| Rear Suspension | Multi-link nezavisno ovjes | ||
| Tip upravljanja | Electric Assist | ||
| Body Structure | Load Bearing | ||
| Točak/kočnica | |||
| Tip prednje kočnice | Ventilirani disk | ||
| Tip stražnje kočnice | Solid Disc | ||
| Veličina prednje gume | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| Veličina zadnje gume | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| Model automobila | NISSAN ALTIMA | |
| 2022 2.0T XL Premium Edition | 2022 2.0T XV Premium Edition | |
| Osnovne informacije | ||
| Proizvođač | Dongfeng Nissan | |
| Vrsta energije | Benzin | |
| Motor | 2.0T 243 KS L4 | |
| maksimalna snaga (kW) | 179(243hp) | |
| Maksimalni obrtni moment (Nm) | 371Nm | |
| Mjenjač | CVT | |
| DxŠxV(mm) | 4906x1850x1447mm | |
| maksimalna brzina (KM/H) | 197km | |
| WLTC sveobuhvatna potrošnja goriva (L/100km) | 7.12L | |
| Tijelo | ||
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2825 | |
| Razmak prednjih točkova (mm) | 1595 | |
| Razmak stražnjih kotača (mm) | 1595 | |
| Broj vrata (kom) | 4 | |
| Broj sjedišta (kom) | 5 | |
| Težina praznog vozila (kg) | 1590 | |
| Masa punog opterećenja (kg) | 1995 | |
| Kapacitet rezervoara za gorivo (L) | 56 | |
| koeficijent otpora (Cd) | Nema | |
| Motor | ||
| Model motora | KR20 | |
| Zapremina (mL) | 1997 | |
| Zapremina (L) | 2.0 | |
| Obrazac za usis zraka | Turbo punjenje | |
| Cylinder Arrangement | L | |
| Broj cilindara (kom) | 4 | |
| Broj ventila po cilindru (kom) | 4 | |
| Maksimalna konjska snaga (Ps) | 243 | |
| maksimalna snaga (kW) | 179 | |
| Maksimalna brzina snage (o/min) | 5400 | |
| Maksimalni obrtni moment (Nm) | 371 | |
| Maksimalna brzina obrtnog momenta (o/min) | 4400 | |
| Specifična tehnologija motora | Dual C-VTC kontinuirano promjenjivo vrijeme ventila | |
| Forma goriva | Benzin | |
| Fuel Grade | 92# | |
| Način snabdijevanja gorivom | Direktno ubrizgavanje u cilindar | |
| Mjenjač | ||
| Opis mjenjača | E-CVT | |
| Gears | Kontinuirano promjenjiva brzina | |
| Tip mjenjača | Elektronski kontinuirano varijabilni mjenjač (E-CVT) | |
| Šasija/Upravljač | ||
| Drive Mode | Prednji FWD | |
| Tip pogona na sva četiri točka | Nema | |
| Prednja suspenzija | Nezavisna suspenzija MacPherson | |
| Rear Suspension | Multi-link nezavisno ovjes | |
| Tip upravljanja | Electric Assist | |
| Body Structure | Load Bearing | |
| Točak/kočnica | ||
| Tip prednje kočnice | Ventilirani disk | |
| Tip stražnje kočnice | Solid Disc | |
| Veličina prednje gume | 235/40 R19 | |
| Veličina zadnje gume | 235/40 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite lider u industriji automobila.Glavna djelatnost se proteže od jeftinih marki do izvozne prodaje automobila vrhunskih i ultraluksuznih marki.Omogućite izvoz potpuno novih kineskih automobila i izvoz polovnih automobila.
