Mercedes Benz EQE 350 luksuzna EV limuzina

Prvobitni uticaj u industriji goriva počeo je da se koristi u razvoju novih tržišta.Postoji jasan jaz u prihvatanju potrošača.Luksuzni brendMercedes-Benz.Mercedes-Benz EQE 2022 EQE 350 Pre-Type Special Edition, hajde da prvo shvatimo snagu njegovog proizvoda.

Srednji do veliki stil u kombinaciji sa sportskim izgledom koji se prevrće.Prednja strana je zategnuta i omekšana, a zakrivljena ispupčena ploča postavljena je u sredinu.Odabran je čisto crni dizajn osnovne boje, ispunjen finim elementima u obliku tačaka, koji formiraju okruženje za velike veličineMercedes-Benzlogo u sredini.Konture sa obe strane su blago proširene, uključujući komponente farova, tako da spoj komponenti ima veći stepen integracije.

Dužina karoserije je 4969 mm, širina 1906 mm, visina 1514 mm, a međuosovinsko rastojanje 3120 mm.Bočni dizajn je čvršći, a cjelokupna karoserija je relativno glatka.Prednji i stražnji kraj su naglašeno naglašeni, široki tragovi ramena služe kao znakovi, a blago zakrivljene linije su jasno izražene.Za razliku od meke slike područja srednjeg sloja, dinamički elementi su intenzivniji.

Dizajn repa je puniji, a zadnja vrata prtljažnika se koriste kao ugrađena matrica za komponente.Iako zauzima malu površinu, puna i konveksna slika rasporeda je prilično jasna.Sklop gornjeg horizontalnog stražnjeg svjetla.Centralno područje je vitko, a bočni profil je blago proširen.Ublažite ukupni trend linija i kontura i obogatite elemente.

Slika interijera je direktnija, što se razlikuje od mainstream slojevitog dizajna.Središnja konzola je direktno obložena pločicama i prikazana koso na ploču, iako ima fine elemente.Međutim, intuitivni efekat prezentacije je zaista teško zanemariti, gornja linija je blago zakrivljena, a između površinskog panela i površinskog panela postoji dovoljan razmak.Koristi se za popunjavanje poprečnog otvora za klimatizaciju, skrivanje funkcionalnih komponenti i rezervisanje više prostora za atmosfersku sliku rasporeda.

Dizajn volana sa dva kraka.Centralna kružna ploča je povezana sa vanjskim kotačem, a komponente imaju tendenciju dvokanalne strukture.Uključujući dizajn višenamjenskog gumba, to je također poseban tip dizajna, a srednja ploča je suzdržana.Dovoljno praznina je ostavljeno da se razdvoje, tako da će se trodimenzionalne performanse konstrukcije ojačati i dati više jedinstvenosti.

Konfiguracija upravljanja standardno dolazi sa sistemom varijabilnog omjera upravljanja.Kako se brzina vozila i zahtjevi za upravljanjem mijenjaju, u skladu s tim će se mijenjati i omjer upravljanja, pružajući više promjena u osjećaju upravljanja.Osim što obogaćuje iskustvo vožnje, može pružiti i snažnije efekte pomoći na razne načine.Čak i u smislu poboljšanja sigurnosti, također je od pomoći.

Prednja sedišta imaju ugrađene grejne žice.Kružna kriva je namotana kako bi se povećala površina za grijanje sjedišta, povećala brzina grijanja površinskog sloja i poboljšala ukupna udobnost putnika.Za sjever gdje je zima hladnija primjenjivost je jača, a problem hladne površine kože može se bolje riješiti.

Kako se specifikacije karoserije povećavaju, težina će se prirodno povećavati u skladu s tim, a sama težina praznog vozila dostigla je 2410 kg.Gume od 20 inča su odabrane za opterećenje, širina je povećana na 255 mm, a prednji i stražnji dizajn su sinkronizirani.Sa ravnim omjerom od 40% i nešto tanjom debljinom stijenke, vozač može precizno uočiti više informacija o vožnji na cesti.

Marka CATL baterija, dizajn tipa trojne litijumske baterije.Gustoća energije je jača, ograničena istom zapreminom.Ova vrsta baterija ima gornju granicu kapaciteta za skladištenje energije, što je povoljnije od drugih tipova dizajna i može efikasno smanjiti prostor u kućištu.

Mercedes-Benz EQE 350nastavlja dobar kvalitet modela na gorivo, ali struktura električnog pogona je još uvijek u fazi razvoja.Što se tehničkih ograničenja tiče, popusti na uticaj brenda uvek postoje.