GAC Trumpchi E9 7 Seats Luksuzni Hybird MPV

Sve više proizvođača automobila je takođe počelo da se fokusira na toMPVtržište.Glavni modeli na tržištu prije su biliBuick GL8, Honda Odyssey i Honda Alison.U protekle dvije godine, ulaskom Toyote Senne, Toyote Grevia i drugih modela na tržište, ukupna tržišna konkurencija je postala intenzivnija.Trenutno, modeli domaće proizvodnje također mogu steći čvrsto uporište na tržištu MPV vozila, iDenza D9je bio u mogućnosti da isporuči više od 10.000 jedinica u jednom mjesecu.U isto vrijeme, GAC Trumpchi Motor je također duboko kultivirao novo energetsko tržište u posljednje dvije godine.Ne tako davno, lansirala je Trumpchi E9 kako bi se takmičila na tržištu.Očigledno je da je cijena Trumpchi E9 izdašnija.

Kao važan model u Trumpchijevoj "XEV+ICV" dual-core strategiji 2.0 ere.GAC Trumpchi E9 prodao je 1.604 jedinica u roku od 9 dana od lansiranja, a odmah nakon lansiranja postao je kvalifikovani konkurent Denza D9.Dakle, kakve su performanse njegovog proizvoda?

Sudeći po dizajnu eksterijera, stil Denza D9 DM-i je miran i moderan, dok GAC Trumpchi E9 stavlja veći naglasak na "individualizirani" dizajn.Prednja strana novog automobila ima pristojan oblik, a rešetka za usis zraka u stilu Kunpeng ima visok stepen prepoznatljivosti.Osim toga, verzija Grandmaster i dalje koristi šokantnu rešetku za usis zraka.Rešetka ima dizajn bez ivica, a horizontalna hromirana obloga obogaćuje slojevitost prednje strane.Oblik grupe farova je individualan, a linije svjetlosne grupe su izraženije, a u sredini je ukrašena vitka LED svjetlosna traka.Sa dizajnom pet svjetlosnih traka ispod, vrlo je prepoznatljiv nakon što je osvijetljen, otvori za zrak s obje strane su dizajnirani na više trodimenzionalni način, a prednji okvir je ukrašen debelim srebrnim ukrasima.

Dužina novog automobila je 5193 mm, a dužina master verzije 5212 mm.Držanje tijela je rastegnuto i čvrsto, gornji dio prozora je ukrašen hromiranim ukrasima kako bi se naglasila tekstura, a linija struka je istaknuta i moćna.Sa prenaglašenim linijskim dizajnom donje pozicije suknje obogaćuje slojevitost karoserije, a opremljena su i električna bočna klizna vrata.Donji dio A-stuba je ukrašen logotipom slova "PHEV", donja suknja je opremljena trakama protiv sudara, detalji su na svom mjestu, a oblik točkova s ​​više krakova je izvrstan.

Zadnji dizajn GAC Trumpchi E9 ima jasan osjećaj za hijerarhiju.Debeli spojler održava određeni ugao nagiba, a opremljen je i visoko postavljenim stop svjetlima.Grupa stražnjih svjetala ima prolazni dizajn, a oblik svjetlosnih grupa na obje strane je pretjeran.Nakon paljenja, odjekuju farovi.Reflektor svjetlosnog pojasa je relativno tanak, a okolne srebrne ukrasne trake su ukrašene da protežu vizualnu širinu stražnjeg dijela automobila.

Unutrašnji stil GAC Trumpchi E9 je stabilan, a materijali korišteni u automobilu su čvrsti.Većina područja je omotana mekim i kožnim materijalima, a šavovi u detaljima su jasno ocrtani.Kombinovani instrument za kontrolu vožnje od 12,3 inča + super veliki plutajući centralni kontrolni ekran od 14,6 inča + ekran za zabavu putnika od 12,3 inča poboljšavaju osećaj tehnologije.Dizajn korisničkog interfejsa LCD instrument table je relativno jasan, a prikaz podataka je bogat.Plutajući centralni kontrolni ekran ima ugrađeni 8155 čip i opremljen je ADiGO sistemom inteligentnog mrežnog povezivanja.Ovaj sistem auto-mašina ima bogate funkcije, a većina funkcija se može realizovati kroz sekundarni meni.Štaviše, performanse interakcije čoveka i računara su dobre, podržavaju funkcije kao što su gledanje i govor, prepoznavanje četiri zvučne zone, a ekran za zabavu kopilota podržava funkcije kao što su slušanje muzike i gledanje televizije.

Multifunkcionalni volan je okrugao i pun, sa dobrim prianjanjem.Raspored konzole je razuman, a elektronska ručica menjača je zaobljena.Takođe je ukrašen kristalno hromiranim slojem kako bi se poboljšala tekstura, a okolna fizička dugmad su uredno dizajnirana.Takođe je opremljen držačem za čaše i prostorom za odlaganje, a sitni detalji se rukuju na mestu.Prednja sedišta podržavaju podešavanje glave/struka, podrška je takođe dobra, a iskustvo u vožnji udobno.Međuosovinsko rastojanje novog automobila dostiglo je 3070 mm.Drugi red koristi nezavisna sedišta i podržava klizne šine duge pola metra.Obe strane sedišta su opremljene ekranima naslona za ruke, koji mogu da podese funkcije kao što su grejanje/ventilacija/masaža.Prostorne performanse trećeg reda su takođe dobre, a opremljen je lampicama za čitanje, držačima za čaše i sl., detalji su na mestu, a iskustvo vožnje udobno.Vrijedi napomenuti da treći red sedišta podržava sekundarno preklapanje, što poboljšava performanse prostora prtljažnika.

U smislu inteligencije,GAC Trumpchi E9takođe dobro izveo.Podržava funkcije kao što su poprečna vožnja na padinama sa velikom krivinom, prilagodljivo krstarenje, aktivno kočenje i prepoznavanje saobraćajnih znakova.Istovremeno, takođe podržava parkiranje i skladištenje jednim ključem, što je prijatnije za vozače početnike, a takođe podržava i OTA nadogradnje kako bi se osigurala skalabilnost kasnije upotrebe.

Što se tiče snage, razlikuje se od mainstream plug-in hibridne verzije na tržištu.GAC Trumpchi E9 je opremljen samorazvijenim 2.0T motorom, koji može osigurati stabilnu izlaznu snagu u različitim radnim uvjetima.Termička efikasnost motora dostiže 40,32%, maksimalna izlazna snaga je 140KW, vršni obrtni moment dostiže 330N.m, maksimalna snaga motora je 134KW, maksimalni obrtni moment je 300N.m, sveobuhvatna maksimalna izlazna snaga sistema je 274KW , a maksimalni obrtni moment je 630N.m.Za ubrzanje od 100 do 100 kilometara potrebno je samo 8,8 sekundi.Što se tiče trajanja baterije, novi automobil je opremljen baterijom kapaciteta 25,57kWh, a čisto električno trajanje baterije u CLTC radnim uslovima je 136KM.Potrošnja goriva na 100 kilometara WLTC-a u sveobuhvatnim radnim uvjetima je 6,05L, sveobuhvatan vijek trajanja baterije može doseći 1032KM, a domet krstarenja je također dobar.