Xpeng G9 EV High End Electic Midsize Large SUV
Xpeng G9 specifikacije
| 570 | 702 | 650 Performanse | |
| Dimenzija | 4891*1937*1680 mm | ||
| Međuosovinsko rastojanje | 2998 mm | ||
| Brzina | Max.200 km/h | ||
| 0-100 km/h Vrijeme ubrzanja | 6.4 s | 6.4 s | 3.9 s |
| Kapacitet baterije | 78,2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
| Potrošnja energije na 100 km | 15,2 kWh | 15,2 kWh | 16 kWh |
| Snaga | 313 KS / 230 kW | 313 KS / 230 kW | 717 KS / 551 kW |
| Maksimalni obrtni moment | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
| Broj sjedišta | 5 | ||
| Sistem vožnje | Jednomotorni RWD | Jednomotorni RWD | Dvomotorni AWD |
| Distance Range | 570 km | 702 km | 650 km |
Xpeng G9 ima 3 verzije: 570, 702 i 650 Performance.Verzija 650 Performance je AWD.
Eksterijer
XPeng G9 prati stil P7, koji pripada "sportskoj" strani linije modela.Nejasno gde se tačno nalazi G3i, nesumnjivo je da je P5 deo „porodične“ strane.
XPeng G9 je dugačak, uglađen, zgodan SUV koji prati već renomirani izgled sportske limuzine P7.Do sada je P7 bio izvanredan dizajn eksterijera u XPeng asortimanu.
G9 kao XPeng ima LED traku sa svetlosnim mačem koja se proteže preko dna do haube.Zatamnjena grupa farova imitira P7, ali u G9 je veća, zbog uključivanja LiDAR jedinica.
Bočna strana karoserije P7 je relativno glatka, ne koristi nikakve tradicionalne čvrste linije karoserije i daje vozilu besprijekoran izgled - sve od prednjeg do zadnjeg.P7 je fastback i stražnji dio ima istu estetiku kao i prednji - svjetlosna šipka pune dužine koja se proteže preko prtljažnika s malim preklapanjima sa strane.Ostatak stražnjeg dijela je prilično jednostavan, još dva odvojena stražnja svjetla sa obje strane, Xpeng logo ispružen ispod svjetlosne trake i oznaka modela P7 u donjem desnom dijelu prtljažnika.Kao i P7, XPeng G9 ima donju crnu masku, ali ovdje na SUV-u je razbijen nekim bijelim detaljima.
Sa strane se uglavnom odvija glatko, koristeći XPengove uobičajene iskačuće ručke.
Enterijer
Teško je reći jer je svaki model do sada bio potpuno drugačiji po pitanju unutrašnjosti.Dok eksterijer liči na XPeng P7, unutrašnjost je opet nešto potpuno novo.To ne znači da je unutrašnjost loša, daleko od toga.Materijali su klasa iznad P7, mekana Nappa kožna sedišta u koja se potopite, sa udobnošću sedišta pozadi kao i napred, što je zapravo prilično retko.
Prednja sedišta imaju funkciju grejanja, ventilacije i masaže, što je skoro standard na ovom nivou u današnje vreme. To važi za celu kabinu sa podignutim bokovima, dobru meku i veštačku kožu, kao i pristojne metalne dodirne tačke.
Slike
Nappa mekana kožna sjedala
DynAudio System
Large Storage
Zadnja svjetla
Xpeng Supercharger (200 km+ unutar 15 min)
| Model automobila | Xpeng G9 | |||
| 2022 570 Plus | 2022 570 Pro | 2022 570 Maks | 2022 702 Pro | |
| Osnovne informacije | ||||
| Proizvođač | Xpeng Auto | |||
| Vrsta energije | Pure Electric | |||
| Električni motor | 313hp | |||
| Čisti električni domet krstarenja (KM) | 570km | 702km | ||
| Vrijeme punjenja (sat) | Brzo punjenje 0,27 sati | |||
| maksimalna snaga (kW) | 230(313hp) | |||
| Maksimalni obrtni moment (Nm) | 430Nm | |||
| DxŠxV(mm) | 4891x1937x1680mm | |||
| maksimalna brzina (KM/H) | 200km | |||
| Potrošnja električne energije na 100 km (kWh/100 km) | 15,2kWh | |||
| Tijelo | ||||
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2998 | |||
| Razmak prednjih točkova (mm) | 1656 | |||
| Razmak stražnjih kotača (mm) | 1663 | |||
| Broj vrata (kom) | 5 | |||
| Broj sjedišta (kom) | 5 | |||
| Težina praznog vozila (kg) | 2190 | 2230 | 2205 | |
| Masa punog opterećenja (kg) | 2680 | |||
| koeficijent otpora (Cd) | 0,272 | |||
| Električni motor | ||||
| Opis motora | Pure Electric 313 KS | |||
| Tip motora | Permanentni magnet/sinhroni | |||
| Ukupna snaga motora (kW) | 230 | |||
| Ukupna snaga motora (Ps) | 313 | |||
| Ukupni obrtni moment motora (Nm) | 430 | |||
| Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) | Nema | |||
| Maksimalni obrtni moment prednjeg motora (Nm) | Nema | |||
| Maksimalna snaga stražnjeg motora (kW) | 230 | |||
| Maksimalni obrtni moment stražnjeg motora (Nm) | 430 | |||
| Broj pogonskog motora | Single Motor | |||
| Motor Layout | Pozadi | |||
| Punjenje baterije | ||||
| tip baterije | Litijum gvožđe fosfatna baterija | Ternarna litijumska baterija | ||
| Marka baterije | CATL/CALB/EVE | |||
| Battery Technology | Nema | |||
| Kapacitet baterije (kWh) | 78,2kWh | 98kWh | ||
| Punjenje baterije | Brzo punjenje 0,27 sati | |||
| Port za brzo punjenje | ||||
| Sistem upravljanja temperaturom baterije | Niskotemperaturno grijanje | |||
| Tečno hlađen | ||||
| Šasija/Upravljač | ||||
| Drive Mode | Rear RWD | |||
| Tip pogona na sva četiri točka | Nema | |||
| Prednja suspenzija | Nezavisno ogibljenje sa dvostrukom vijačinom | |||
| Rear Suspension | Multi-link nezavisno ovjes | |||
| Tip upravljanja | Electric Assist | |||
| Body Structure | Load Bearing | |||
| Točak/kočnica | ||||
| Tip prednje kočnice | Ventilirani disk | |||
| Tip stražnje kočnice | Ventilirani disk | |||
| Veličina prednje gume | 255/55 R19 | 255/45 R21 | ||
| Veličina zadnje gume | 255/55 R19 | 255/45 R21 | ||
| Model automobila | Xpeng G9 | |||
| 2022 702 Maks | 2022 650 Performance Edition Pro | 2022 650 Performance Edition Max | 2022 650 Listing komemorativno izdanje | |
| Osnovne informacije | ||||
| Proizvođač | Xpeng Auto | |||
| Vrsta energije | Pure Electric | |||
| Električni motor | 313hp | 551hp | ||
| Čisti električni domet krstarenja (KM) | 702km | 650km | ||
| Vrijeme punjenja (sat) | Brzo punjenje 0,27 sati | |||
| maksimalna snaga (kW) | 230(313hp) | 405(551hp) | ||
| Maksimalni obrtni moment (Nm) | 430Nm | 717Nm | ||
| DxŠxV(mm) | 4891x1937x1680mm | 4891x1937x1670mm | ||
| maksimalna brzina (KM/H) | 200km | |||
| Potrošnja električne energije na 100 km (kWh/100 km) | 15,2kWh | 16kWh | ||
| Tijelo | ||||
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2998 | |||
| Razmak prednjih točkova (mm) | 1656 | |||
| Razmak stražnjih kotača (mm) | 1663 | |||
| Broj vrata (kom) | 5 | |||
| Broj sjedišta (kom) | 5 | |||
| Težina praznog vozila (kg) | 2225 | 2335 | ||
| Masa punog opterećenja (kg) | 2680 | 2800 | ||
| koeficijent otpora (Cd) | 0,272 | |||
| Električni motor | ||||
| Opis motora | Pure Electric 313 KS | Pure Electric 551 KS | ||
| Tip motora | Permanentni magnet/sinhroni | Prednji AC/asinhroni zadnji trajni magnet/sinhronizacija | ||
| Ukupna snaga motora (kW) | 230 | 405 | ||
| Ukupna snaga motora (Ps) | 313 | 551 | ||
| Ukupni obrtni moment motora (Nm) | 430 | 717 | ||
| Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) | Nema | 175 | ||
| Maksimalni obrtni moment prednjeg motora (Nm) | Nema | 287 | ||
| Maksimalna snaga stražnjeg motora (kW) | 230 | |||
| Maksimalni obrtni moment stražnjeg motora (Nm) | 430 | |||
| Broj pogonskog motora | Single Motor | Dvostruki motor | ||
| Motor Layout | Pozadi | Prednji + Stražnji | ||
| Punjenje baterije | ||||
| tip baterije | Ternarna litijumska baterija | |||
| Marka baterije | CATL/CALB/EVE | |||
| Battery Technology | Nema | |||
| Kapacitet baterije (kWh) | 98kWh | |||
| Punjenje baterije | Brzo punjenje 0,27 sati | |||
| Port za brzo punjenje | ||||
| Sistem upravljanja temperaturom baterije | Niskotemperaturno grijanje | |||
| Tečno hlađen | ||||
| Šasija/Upravljač | ||||
| Drive Mode | Rear RWD | Dvostruki motor 4WD | ||
| Tip pogona na sva četiri točka | Nema | Električni 4WD | ||
| Prednja suspenzija | Nezavisno ogibljenje sa dvostrukom vijačinom | |||
| Rear Suspension | Multi-link nezavisno ovjes | |||
| Tip upravljanja | Electric Assist | |||
| Body Structure | Load Bearing | |||
| Točak/kočnica | ||||
| Tip prednje kočnice | Ventilirani disk | |||
| Tip stražnje kočnice | Ventilirani disk | |||
| Veličina prednje gume | 255/45 R21 | |||
| Veličina zadnje gume | 255/45 R21 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite lider u industriji automobila.Glavna djelatnost se proteže od jeftinih marki do izvozne prodaje automobila vrhunskih i ultraluksuznih marki.Omogućite izvoz potpuno novih kineskih automobila i izvoz polovnih automobila.
