Toyota Camry 2.0L/2.5L hibridna limuzina
Prilikom kupovine automobila posebno će se uzeti u obzir dizajn izgleda, potrošnja energije i različita konfiguracija, a posebno je važan kvalitet automobila.Stoga, kada potrošači kupuju automobil, uglavnom se fokusiraju na modele koji su široko priznati u javnosti, a danas ćemo govoriti o2023 Toyota Camry Dual Engine 2.5HG Deluxe Edition.
PojavaToyota Camryusvaja metodu dizajna sa uskim vrhom i širokim dnom.Položaj logotipa automobila usklađen je sa ukrasnim trakama u stilu letećih krila koje povezuju svjetla s obje strane.Svjetla su oštrog oblika i povećavaju zamah prednjeg dijela automobila.Unutrašnjost je ukrašena teksturama, što daje dinamiku cjelokupnoj karoseriji.
Vizuelni efekat bočne strane je relativno očigledan.Prave linije se koriste za ocrtavanje tijela, a tijelo nema očigledan osjećaj zakrivljenosti.Ima određeni osjećaj za mišiće i jaku sportsku atmosferu.Tijelo zadržava relativno elegantnu proporciju.
Očigledan je efekat produžetka sa obe strane zadnje karoserije, zadnja svetla su veoma prepoznatljiva, unutrašnja crvena svetlosna traka je individualnija, a centralna pozicija je povezana srebrnom ukrasnom trakom.Logo automobila nalazi se na vrhu, a vodoravne linije se koriste na dnu kako bi se proširio vizualni smisao, pokazujući suzdržaniji efekat dizajna.Donji deo je opremljen crvenim svetlima, a izduvni otvori sa obe strane su upadljiviji, a kombinezon je prepoznatljiv.
Kada dođete do automobila, možete vidjeti da unutrašnjost ovog automobila ima snažan osjećaj za dizajn.Linije centralne konzole su relativno komplikovane, ali opšti pravac nije neuredan.U automobilu ima više funkcijskih tastera, uglavnom koncentrisanih u centralnom delu.Viseća centralna kontrolna tabla nalazi se u sredini, a bočne strane su relativno ravne i nežne.Veliki broj mekih materijala i srebrnih hromiranih traka odjekuju jedni na druge, što zajedno povećava stil unutrašnjosti automobila.
Veličina centralnog kontrolnog ekrana je 10,1 inča, opremljen 12,3-inčnim full LCD instrumentom, opremljen ekranom kompjutera za vožnju u boji, a centralni kontrolni ekran opremljen je raznim inteligentnim sistemima.Može da obezbedi internet vozila, GPS navigaciju, Bluetooth auto telefon i sistem kontrole glasa.Volan je napravljen od kožnog materijala, koji se može podesiti gore-dole, napred i nazad, i zadovoljava višenamenski način upravljanja.
Što se tiče sjedišta, materijal je koža i imitacija kože, a glavni vozač dodatno podržava podešavanje struka.Automobil je standardno opremljen glavnim dugmadima i zadnjim držačima za čaše, prednji i zadnji redovi imaju prednje i zadnje naslone za ruke, a zadnja sedišta se mogu proporcionalno preklopiti.
Režim vožnje automobila je pogon na prednje točkove, a tip upravljanja je električni servo, koji je relativno jak po osetljivosti.Struktura karoserije automobila je nosiva, što osigurava stabilnost karoserije automobila.Prednji McPhersonov neovisni ovjes i stražnji neovisni ovjes s dvostrukim krilcima mogu se podesiti prema načinu vožnje vlasnika, a udobnost vožnje je visoka.
Što se tiče snage, atmosferski motor ima zapreminu od 2,5L, maksimalnu snagu od 131kW i maksimalnu snagu od 178Ps.U kombinaciji sa sinhronim motorom sa permanentnim magnetom, ukupna snaga motora je 88kW, ukupne konjske snage 120PS, ukupan obrtni moment je 202N•m, a maksimalna brzina vožnje dostiže 180km/h.
Toyota Camry specifikacije
Model automobila | 2023 Dual Engine 2.5HE Elite PLUS Edition | 2023 Dual Engine 2.5HGVP Vodeće izdanje | 2023 Dual Engine 2.5HG Deluxe Edition |
Dimenzija | 4885x1840x1455mm | 4905x1840x1455mm | |
Međuosovinsko rastojanje | 2825mm | ||
Max Speed | 180km | ||
0-100 km/h Vrijeme ubrzanja | Nema | ||
Kapacitet baterije | Nema | ||
tip baterije | NiMH baterija | ||
Battery Technology | CPAB/PRIMEARTH | ||
Brzo vrijeme punjenja | Nema | ||
Pure Electric Cruising Range | Nema | ||
Potrošnja goriva na 100 km | 4.58L | 4.81L | |
Potrošnja energije na 100 km | Nema | ||
Displacement | 2487cc | ||
Snaga motora | 178hp/131kw | ||
Maksimalni obrtni moment motora | 221Nm | ||
Snaga motora | 120hp/88kw | ||
Maksimalni obrtni moment motora | 202Nm | ||
Broj sjedišta | 5 | ||
Sistem vožnje | Prednji FWD | ||
Minimalna potrošnja goriva | Nema | ||
Mjenjač | E-CVT | ||
Prednja suspenzija | Nezavisna suspenzija MacPherson | ||
Rear Suspension | Nezavisno ogibljenje sa dvostrukom vijačinom |
Da sumiramo, može se vidjeti da jeCamry, kao trenutno popularan model, ima relativno kvalitetan dizajn izgleda, nisku ukupnu potrošnju goriva i relativno sveobuhvatnu unutrašnju konfiguraciju.Relativno je konkurentan među automobilima istog nivoa, a ukupni kvalitet automobila naravno nije nizak.
Model automobila | Toyota Camry | ||||
2023 2.0E Elite Edition | 2023 2.0GVP vodeće izdanje | 2023 2.0G Deluxe izdanje | 2023 2.0S Fashion Edition | 2023 2.0S Knight Edition | |
Osnovne informacije | |||||
Proizvođač | GAC Toyota | ||||
Vrsta energije | Benzin | ||||
Motor | 2.0L 177 KS L4 | ||||
maksimalna snaga (kW) | 130(177hp) | ||||
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 207Nm | ||||
Mjenjač | CVT | ||||
DxŠxV(mm) | 4885x1840x1455mm | 4905x1840x1455mm | 4900x1840x1455mm | ||
maksimalna brzina (KM/H) | 205km | ||||
WLTC sveobuhvatna potrošnja goriva (L/100km) | 5.87L | 6.03L | 6.07L | ||
Tijelo | |||||
Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2825 | ||||
Razmak prednjih točkova (mm) | 1595 | 1585 | 1575 | ||
Razmak stražnjih kotača (mm) | 1605 | 1595 | 1585 | ||
Broj vrata (kom) | 4 | ||||
Broj sjedišta (kom) | 5 | ||||
Težina praznog vozila (kg) | 1530 | 1550 | 1555 | 1570 | |
Masa punog opterećenja (kg) | 2030 | ||||
Kapacitet rezervoara za gorivo (L) | 60 | ||||
koeficijent otpora (Cd) | Nema | ||||
Motor | |||||
Model motora | M20C | ||||
Zapremina (mL) | 1987 | ||||
Zapremina (L) | 2.0 | ||||
Obrazac za usis zraka | Udahnite prirodno | ||||
Cylinder Arrangement | L | ||||
Broj cilindara (kom) | 4 | ||||
Broj ventila po cilindru (kom) | 4 | ||||
Maksimalna konjska snaga (Ps) | 177 | ||||
maksimalna snaga (kW) | 130 | ||||
Maksimalna brzina snage (o/min) | 6600 | ||||
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 207 | ||||
Maksimalna brzina obrtnog momenta (o/min) | 4400-5000 | ||||
Specifična tehnologija motora | VVT-iE | ||||
Forma goriva | Benzin | ||||
Fuel Grade | 92# | ||||
Način snabdijevanja gorivom | Mixed Jet | ||||
Mjenjač | |||||
Opis mjenjača | E-CVT | ||||
Gears | Kontinuirano promjenjiva brzina | ||||
Tip mjenjača | Elektronski kontinuirano varijabilni mjenjač (E-CVT) | ||||
Šasija/Upravljač | |||||
Drive Mode | Prednji FWD | ||||
Tip pogona na sva četiri točka | Nema | ||||
Prednja suspenzija | Nezavisna suspenzija MacPherson | ||||
Rear Suspension | Multi-link nezavisno ovjes | ||||
Tip upravljanja | Electric Assist | ||||
Body Structure | Load Bearing | ||||
Točak/kočnica | |||||
Tip prednje kočnice | Ventilirani disk | ||||
Tip stražnje kočnice | Solid Disc | ||||
Veličina prednje gume | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
Veličina zadnje gume | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Model automobila | Toyota Camry | |||
2023 2.5G Deluxe izdanje | 2023 2.5S Fashion Edition | 2023 2.5S Knight Edition | 2023 2.5Q vodeće izdanje | |
Osnovne informacije | ||||
Proizvođač | GAC Toyota | |||
Vrsta energije | Benzin | |||
Motor | 2.5L 207 KS L4 | |||
maksimalna snaga (kW) | 152(207hp) | |||
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 244Nm | |||
Mjenjač | 8-brzinski automatski | |||
DxŠxV(mm) | 4905x1840x1455mm | 4900x1840x1455mm | 4885x1840x1455mm | |
maksimalna brzina (KM/H) | 210km | |||
WLTC sveobuhvatna potrošnja goriva (L/100km) | 6.24L | |||
Tijelo | ||||
Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2825 | |||
Razmak prednjih točkova (mm) | 1575 | |||
Razmak stražnjih kotača (mm) | 1585 | |||
Broj vrata (kom) | 4 | |||
Broj sjedišta (kom) | 5 | |||
Težina praznog vozila (kg) | 1585 | 1570 | 1610 | |
Masa punog opterećenja (kg) | 2030 | |||
Kapacitet rezervoara za gorivo (L) | 60 | |||
koeficijent otpora (Cd) | Nema | |||
Motor | ||||
Model motora | A25A/A25C | |||
Zapremina (mL) | 2487 | |||
Zapremina (L) | 2.5 | |||
Obrazac za usis zraka | Udahnite prirodno | |||
Cylinder Arrangement | L | |||
Broj cilindara (kom) | 4 | |||
Broj ventila po cilindru (kom) | 4 | |||
Maksimalna konjska snaga (Ps) | 207 | |||
maksimalna snaga (kW) | 152 | |||
Maksimalna brzina snage (o/min) | 6600 | |||
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 244 | |||
Maksimalna brzina obrtnog momenta (o/min) | 4200-5000 | |||
Specifična tehnologija motora | VVT-iE | |||
Forma goriva | Benzin | |||
Fuel Grade | 92# | |||
Način snabdijevanja gorivom | Mixed Jet | |||
Mjenjač | ||||
Opis mjenjača | 8-brzinski automatski | |||
Gears | 8 | |||
Tip mjenjača | Automatski ručni mjenjač (AT) | |||
Šasija/Upravljač | ||||
Drive Mode | Prednji FWD | |||
Tip pogona na sva četiri točka | Nema | |||
Prednja suspenzija | Nezavisna suspenzija MacPherson | |||
Rear Suspension | Multi-link nezavisno ovjes | |||
Tip upravljanja | Electric Assist | |||
Body Structure | Load Bearing | |||
Točak/kočnica | ||||
Tip prednje kočnice | Ventilirani disk | |||
Tip stražnje kočnice | Solid Disc | |||
Veličina prednje gume | 235/45 R18 | |||
Veličina zadnje gume | 235/45 R18 |
Model automobila | Toyota Camry | ||
2023 Dual Engine 2.5HE Elite PLUS Edition | 2023 Dual Engine 2.5HGVP Vodeće izdanje | 2023 Dual Engine 2.5HG Deluxe Edition | |
Osnovne informacije | |||
Proizvođač | GAC Toyota | ||
Vrsta energije | Hibrid | ||
Motor | 2.5L 178hp L4 benzinsko-električni hibrid | ||
Čisti električni domet krstarenja (KM) | Nema | ||
Vrijeme punjenja (sat) | Nema | ||
Maksimalna snaga motora (kW) | 131(178hp) | ||
Maksimalna snaga motora (kW) | 88(120hp) | ||
Maksimalni obrtni moment motora (Nm) | 221Nm | ||
Maksimalni obrtni moment motora (Nm) | 202Nm | ||
DxŠxV(mm) | 4885x1840x1455mm | 4905x1840x1455mm | |
maksimalna brzina (KM/H) | 180km | ||
Potrošnja električne energije na 100 km (kWh/100 km) | Nema | ||
Minimalna potrošnja goriva (L/100km) | Nema | ||
Tijelo | |||
Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2825 | ||
Razmak prednjih točkova (mm) | 1595 | 1585 | 1575 |
Razmak stražnjih kotača (mm) | 1605 | 1595 | 1585 |
Broj vrata (kom) | 4 | ||
Broj sjedišta (kom) | 5 | ||
Težina praznog vozila (kg) | 1620 | 1640 | 1665 |
Masa punog opterećenja (kg) | 2100 | ||
Kapacitet rezervoara za gorivo (L) | 49 | ||
koeficijent otpora (Cd) | Nema | ||
Motor | |||
Model motora | A25B/A25D | ||
Zapremina (mL) | 2487 | ||
Zapremina (L) | 2.5 | ||
Obrazac za usis zraka | Udahnite prirodno | ||
Cylinder Arrangement | L | ||
Broj cilindara (kom) | 4 | ||
Broj ventila po cilindru (kom) | 4 | ||
Maksimalna konjska snaga (Ps) | 178 | ||
maksimalna snaga (kW) | 131 | ||
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 221 | ||
Specifična tehnologija motora | VVT-i,VVT-iE | ||
Forma goriva | Hibrid | ||
Fuel Grade | 92# | ||
Način snabdijevanja gorivom | Mixed Jet | ||
Električni motor | |||
Opis motora | Benzinski hibrid 120 KS | ||
Tip motora | Permanentni magnet/sinhroni | ||
Ukupna snaga motora (kW) | 88 | ||
Ukupna snaga motora (Ps) | 120 | ||
Ukupni obrtni moment motora (Nm) | 202 | ||
Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) | 88 | ||
Maksimalni obrtni moment prednjeg motora (Nm) | 202 | ||
Maksimalna snaga stražnjeg motora (kW) | Nema | ||
Maksimalni obrtni moment stražnjeg motora (Nm) | Nema | ||
Broj pogonskog motora | Single Motor | ||
Motor Layout | Front | ||
Punjenje baterije | |||
tip baterije | NiMH baterija | ||
Marka baterije | CPAB/PRIMEARTH | ||
Battery Technology | Nema | ||
Kapacitet baterije (kWh) | Nema | ||
Punjenje baterije | Nema | ||
Nema | |||
Sistem upravljanja temperaturom baterije | Nema | ||
Nema | |||
Mjenjač | |||
Opis mjenjača | E-CVT | ||
Gears | Kontinuirano promjenjiva brzina | ||
Tip mjenjača | Elektronski kontinuirano varijabilni mjenjač (E-CVT) | ||
Šasija/Upravljač | |||
Drive Mode | Prednji FWD | ||
Tip pogona na sva četiri točka | Nema | ||
Prednja suspenzija | Nezavisna suspenzija MacPherson | ||
Rear Suspension | Nezavisno ogibljenje sa dvostrukom vijačinom | ||
Tip upravljanja | Electric Assist | ||
Body Structure | Load Bearing | ||
Točak/kočnica | |||
Tip prednje kočnice | Ventilirani disk | ||
Tip stražnje kočnice | Solid Disc | ||
Veličina prednje gume | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Veličina zadnje gume | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Model automobila | Toyota Camry | |
2023 Dual Engine 2.5HS Fashion Edition | 2023 Dual Engine 2.5HQ Flagship Edition | |
Osnovne informacije | ||
Proizvođač | GAC Toyota | |
Vrsta energije | Hibrid | |
Motor | 2.5L 178hp L4 benzinsko-električni hibrid | |
Čisti električni domet krstarenja (KM) | Nema | |
Vrijeme punjenja (sat) | Nema | |
Maksimalna snaga motora (kW) | 131(178hp) | |
Maksimalna snaga motora (kW) | 88(120hp) | |
Maksimalni obrtni moment motora (Nm) | 221Nm | |
Maksimalni obrtni moment motora (Nm) | 202Nm | |
DxŠxV(mm) | 4900x1840x1455mm | 4885x1840x1455mm |
maksimalna brzina (KM/H) | 180km | |
Potrošnja električne energije na 100 km (kWh/100 km) | Nema | |
Minimalna potrošnja goriva (L/100km) | Nema | |
Tijelo | ||
Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2825 | |
Razmak prednjih točkova (mm) | 1575 | |
Razmak stražnjih kotača (mm) | 1585 | |
Broj vrata (kom) | 4 | |
Broj sjedišta (kom) | 5 | |
Težina praznog vozila (kg) | 1650 | 1695 |
Masa punog opterećenja (kg) | 2100 | |
Kapacitet rezervoara za gorivo (L) | 49 | |
koeficijent otpora (Cd) | Nema | |
Motor | ||
Model motora | A25B/A25D | |
Zapremina (mL) | 2487 | |
Zapremina (L) | 2.5 | |
Obrazac za usis zraka | Udahnite prirodno | |
Cylinder Arrangement | L | |
Broj cilindara (kom) | 4 | |
Broj ventila po cilindru (kom) | 4 | |
Maksimalna konjska snaga (Ps) | 178 | |
maksimalna snaga (kW) | 131 | |
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 221 | |
Specifična tehnologija motora | VVT-i,VVT-iE | |
Forma goriva | Hibrid | |
Fuel Grade | 92# | |
Način snabdijevanja gorivom | Mixed Jet | |
Električni motor | ||
Opis motora | Benzinski hibrid 120 KS | |
Tip motora | Permanentni magnet/sinhroni | |
Ukupna snaga motora (kW) | 88 | |
Ukupna snaga motora (Ps) | 120 | |
Ukupni obrtni moment motora (Nm) | 202 | |
Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) | 88 | |
Maksimalni obrtni moment prednjeg motora (Nm) | 202 | |
Maksimalna snaga stražnjeg motora (kW) | Nema | |
Maksimalni obrtni moment stražnjeg motora (Nm) | Nema | |
Broj pogonskog motora | Single Motor | |
Motor Layout | Front | |
Punjenje baterije | ||
tip baterije | NiMH baterija | |
Marka baterije | CPAB/PRIMEARTH | |
Battery Technology | Nema | |
Kapacitet baterije (kWh) | Nema | |
Punjenje baterije | Nema | |
Nema | ||
Sistem upravljanja temperaturom baterije | Nema | |
Nema | ||
Mjenjač | ||
Opis mjenjača | E-CVT | |
Gears | Kontinuirano promjenjiva brzina | |
Tip mjenjača | Elektronski kontinuirano varijabilni mjenjač (E-CVT) | |
Šasija/Upravljač | ||
Drive Mode | Prednji FWD | |
Tip pogona na sva četiri točka | Nema | |
Prednja suspenzija | Nezavisna suspenzija MacPherson | |
Rear Suspension | Nezavisno ogibljenje sa dvostrukom vijačinom | |
Tip upravljanja | Electric Assist | |
Body Structure | Load Bearing | |
Točak/kočnica | ||
Tip prednje kočnice | Ventilirani disk | |
Tip stražnje kočnice | Solid Disc | |
Veličina prednje gume | 235/45 R18 | |
Veličina zadnje gume | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite lider u industriji automobila.Glavna djelatnost se proteže od jeftinih marki do izvozne prodaje automobila vrhunskih i ultraluksuznih marki.Omogućite izvoz potpuno novih kineskih automobila i izvoz polovnih automobila.