2023 Tesla Model 3 Performance EV limuzina
Tesla je pionir mnogih dizajna i tehnologija u oblasti električnih vozila.Na primjer, operativni sistem za potpomognutu vožnju Tesla Autopilot i dalje je vodeći u industriji.Ono što vam danas donosim jeTesla model 3
Kao čisto električno vozilo,Model 3ima dvije konfiguracije, opremljen elektromotorima velike i male snage.Snaga motora početne verzije je 194KW, 264Ps, a obrtni moment je 340Nm, a radi se o jednom motoru postavljenom pozadi.Snaga motora vrhunske verzije je 357KW, 486Ps, 659Nm, a radi se o prednjem i stražnjem dvostrukom motoru.Oba su opremljena jednobrzinskim mjenjačem za električna vozila.Najbrže vrijeme ubrzanja sa 100 kilometara je 3,3 sekunde, a potrošnja energije na 100 kilometara je 12,6KWh.Kategorija baterija je litijum-gvozdena fosfatna baterija i ternarna litijumska baterija.Glavni materijal je litijum, ali zašto je cena porasla?
Što se tiče izgleda, ima glatke linije karoserije i generalno je više atmosferski.Prednja strana je relativno niska, jednostavnog i moćnog oblika, a zatvorena rešetka za usis zraka čini prednju stranu integriranijom.Prednja svjetla u obliku velikih oka s obje strane su oštra, svi su LED izvori svjetla, a standardno su opremljeni prilagodljivim dugim i kratkim svjetlima, sa karakterističnom funkcijom matričnih svjetala.Sirena linija na omotu se proteže do tačke okretanja, a donja usna je gusti usis zraka koji prolazi kroz donji dio, dajući joj snažan osjećaj kretanja.
Veličina bočnog dijela je 4694*1850*1443mm, a međuosovinsko rastojanje je 2875mm.To je automobil srednje veličine, a performanse unutrašnjeg prostora bi trebale biti prihvatljive.Gledano sa strane, linija tijela je očigledna, mišićna snaga ima osjećaj sportske atmosfere, struk ima podignutu liniju struka, a donji dio ima konveksan dizajn, koji obogaćuje tijelo.Glava je poluzatvorenog oblika sa dizajnom lopatica ventilatora.Rep je opremljen zadnjim svetlima, vitki crveni paket, jednostavan i elegantan.
Unutrašnji dio usvaja trenutni popularni stil jednostavnog dizajna kako bi se stvorio relativno vrhunski interijer.Brušena ploča prolazi kroz sto i proteže se do vrata s obje strane, koja je vizualno umotana.Kožni multifunkcionalni volan je udoban, sa funkcijom grijanja memorije, a 15-inčni plutajući centralni kontrolni ekran je udobniji i intuitivniji za gledanje.Sa OTA nadogradnjom, buđenjem glasovne particije, ugrađenim čipom za vožnju uz pomoć HW-a, inteligentnim AMD Ryzen čipom ugrađenim u vozilo, daljinskim upravljanjem mobilnog telefona, upravljanjem i punjenjem, itd., također opremljenim stražarskim načinom za poboljšanje nivoa sigurnosti i inteligenciju korisnika.
Ovjes je neovisni ovjes sa dvostrukim ručicama i nezavisni ovjes s više karika, koji može pružiti bolju podršku i stabilnost pri skretanju.Unutrašnji prostor automobila je relativno dobar, sedišta su presvučena kožom, a glavno i kopilotsko sedište su električno podesivi, koji se lako podešavaju, sa lumbalnom potporom i sl., i relativno je udoban za dugotrajnost. vožnje na daljinu.Na vrhu je opremljen segmentiranim neotvarajućim panoramskim krovom, koji ima dobru atmosferu.Kod potpomognute vožnje na nivou L2, potpomognuta vožnja na nivou L3 je opciona.
Specifikacije Tesla Model 3
| Model automobila | Tesla model 3 | |
| 2022 RWD | 2022 Performance AWD | |
| Dimenzija | 4694*1850*1443mm | |
| Međuosovinsko rastojanje | 2875mm | |
| Max Speed | 225km | 261km |
| 0-100 km/h Vrijeme ubrzanja | 6.1s | 3.3s |
| Kapacitet baterije | 60kWh | 78,4kWh |
| tip baterije | Litijum gvožđe fosfatna baterija | Ternarna litijumska baterija |
| Battery Technology | CATL | LG |
| Brzo vrijeme punjenja | Brzo punjenje 1 sat Sporo punjenje 10 sati | |
| Potrošnja energije na 100 km | 12,6kWh | 13,5kWh |
| Snaga | 264hp/194kw | 486hp/357kw |
| Maksimalni obrtni moment | 340Nm | 659Nm |
| Broj sjedišta | 5 | |
| Sistem vožnje | Rear RWD | Dvostruki motor 4WD (električni 4WD) |
| Distance Range | 556km | 675km |
| Prednja suspenzija | Nezavisno ogibljenje sa dvostrukom vijačinom | |
| Rear Suspension | Multi-link nezavisno ovjes | |
Kao glavni član novih energetskih vozila, Tesla je u cjelini pokazao vrlo dobre rezultate.Ali zašto imacijena modela 3upotreba litijum-gvozdenih fosfatnih baterija i ternarnih litijumskih baterija porasla u okruženju gde su cene litijuma naglo pale?Morate znati da su cijene litijuma i baterija u pozitivnoj korelaciji.Da li je Musk siguran u svoje proizvode?Mislite li da je Musk poslovni genije?
| Model automobila | Tesla model 3 | |
| 2022 RWD | 2022 Performance AWD | |
| Osnovne informacije | ||
| Proizvođač | Tesla Kina | |
| Vrsta energije | Pure Electric | |
| Električni motor | 264hp | 486hp |
| Čisti električni domet krstarenja (KM) | 556km | 675km |
| Vrijeme punjenja (sat) | Brzo punjenje 1 sat Sporo punjenje 10 sati | |
| maksimalna snaga (kW) | 194(264hp) | 357(486hp) |
| Maksimalni obrtni moment (Nm) | 340Nm | 659Nm |
| DxŠxV(mm) | 4694x1850x1443mm | |
| maksimalna brzina (KM/H) | 225km | 261km |
| Potrošnja električne energije na 100 km (kWh/100 km) | 12,6kWh | 13,5kWh |
| Tijelo | ||
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2875 | |
| Razmak prednjih točkova (mm) | 1580 | |
| Razmak stražnjih kotača (mm) | 1580 | |
| Broj vrata (kom) | 4 | |
| Broj sjedišta (kom) | 5 | |
| Težina praznog vozila (kg) | 1761 | 1836 |
| Masa punog opterećenja (kg) | 2170 | 2300 |
| koeficijent otpora (Cd) | Nema | |
| Električni motor | ||
| Opis motora | Pure Electric 264 KS | Pure Electric 486 KS |
| Tip motora | Permanentni magnet/sinhroni | Prednja indukcija/Asinhroni Zadnji permanentni magnet/Sinhron |
| Ukupna snaga motora (kW) | 194 | 357 |
| Ukupna snaga motora (Ps) | 264 | 486 |
| Ukupni obrtni moment motora (Nm) | 340 | 659 |
| Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) | Nema | 137 |
| Maksimalni obrtni moment prednjeg motora (Nm) | Nema | 219 |
| Maksimalna snaga stražnjeg motora (kW) | 194 | 220 |
| Maksimalni obrtni moment stražnjeg motora (Nm) | 340 | 440 |
| Broj pogonskog motora | Single Motor | Dvostruki motor |
| Motor Layout | Pozadi | Prednji + Stražnji |
| Punjenje baterije | ||
| tip baterije | Litijum gvožđe fosfatna baterija | Ternarna litijumska baterija |
| Marka baterije | CATL | LG |
| Battery Technology | Nema | |
| Kapacitet baterije (kWh) | 60kWh | 78,4kWh |
| Punjenje baterije | Brzo punjenje 1 sat Sporo punjenje 10 sati | |
| Port za brzo punjenje | ||
| Sistem upravljanja temperaturom baterije | Niskotemperaturno grijanje | |
| Tečno hlađen | ||
| Šasija/Upravljač | ||
| Drive Mode | Rear RWD | Dvostruki motor 4WD |
| Tip pogona na sva četiri točka | Nema | Električni 4WD |
| Prednja suspenzija | Nezavisno ogibljenje sa dvostrukom vijačinom | |
| Rear Suspension | Multi-link nezavisno ovjes | |
| Tip upravljanja | Electric Assist | |
| Body Structure | Load Bearing | |
| Točak/kočnica | ||
| Tip prednje kočnice | Ventilirani disk | |
| Tip stražnje kočnice | Ventilirani disk | |
| Veličina prednje gume | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
| Veličina zadnje gume | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite lider u industriji automobila.Glavna djelatnost se proteže od jeftinih marki do izvozne prodaje automobila vrhunskih i ultraluksuznih marki.Omogućite izvoz potpuno novih kineskih automobila i izvoz polovnih automobila.
