Tank 300 Vrhunska kvaliteta niske cijene Kineska marka SUV Automatsko vozilo Benzinski SUV

Trajajući u “visokom kvalitetu, brza isporuka, konkurentna cijena”, uspostavili smo dugoročnu saradnju sa klijentima kako iz inostranstva tako i iz zemlje i dobijamo visoke komentare novih i starih klijenata za Tank 300 vrhunskog kvaliteta niske cijene SUV kineske marke Automatsko vozilo benzinski SUV , Uvijek se radujemo uspostavljanju uspješnih poslovnih odnosa sa novim klijentima širom svijeta.
Trajajući u „visokom kvalitetu, brza isporuka, konkurentna cena“, uspostavili smo dugoročnu saradnju sa klijentima iz inostranstva i zemlje i dobijamo visoke komentare novih i starih klijenata zaKineski automobil i novi auto Tank 300 SUV, Fokusiramo se na pružanje usluga našim klijentima kao ključni element u jačanju naših dugoročnih odnosa.Naša stalna dostupnost visokokvalitetnih proizvoda u kombinaciji s našim odličnim predprodajnim i postprodajnim uslugama osigurava snažnu konkurentnost na sve globaliziranijem tržištu.Spremni smo da sarađujemo sa poslovnim prijateljima iz zemlje i inostranstva i zajedno stvaramo sjajnu budućnost.

Kao niša tip automobila, terenska vozila teško mogu postići iste prodajne rezultate kao urbanaSUV vozila, ali je oduvijek imala mnogo obožavatelja.U fiksiranom “krugu” ima mnogo ljubitelja off-roada.Zagovaraju avanturu i vole istraživati ​​nepoznata područja.
Duboka sam opsjednutost “poezijom i daljinom”, a ako želite riskirati i istraživati, ne možete bez terenskog vozila sa izvanrednim terenskim sposobnostima.

TheTenk 300je popularan model na tržištu terenskih vozila.Prodaja ovog automobila može činiti oko 50% tržišta terenskih vozila.Ne preuveličavam činjenicu.Na primjer, ukupan obim prodaje cjelokupnog tržišta terenskih vozila u 2021. godini iznosi oko 160.000 jedinica, dok je obim prodaje Tank 300 u 2021. godini čak 80.000 jedinica, što čini polovinu tržišnog segmenta.Hajde da prvo pogledamo snagu proizvoda Tank 300.Automobil je pozicioniran kao kompaktno terensko vozilo.Njegova dužina, širina i visina su 4760 mm, 1930 mm i 1903 mm respektivno, a međuosovinsko rastojanje je 2750 mm, što je relativno veliko među modelima iste klase.

Budući da se radi o tvrdom terenskom vozilu, automobil se neće graditi na osnovu konstrukcije nosive karoserije urbanog SUV-a, već će se graditi na bazi nenosive strukture karoserije.Šasija ima nosač na koji su montirane komponente koje nose opterećenje kao što su motor, mjenjač i sjedišta, čime se poboljšava krutost karoserije.Automobil ima strukturu šasije prednjeg nezavisnog ovjesa s dvostrukim prečkama + stražnjeg ne-zavisnog ovjesa s više karika.Menjač i motor su raspoređeni okomito, što pogoduje prenošenju težine prednjeg dela automobila na sredinu karoserije i izbegava pojavu klimanja glavom naglog kočenja.Što se tiče snage, automobil je opremljen 2.0T turbo motorom sa maksimalnom snagom od 227 konjskih snaga i maksimalnim obrtnim momentom od 387 Nm.Sistem prenosa je 8AT menjač koji obezbeđuje ZF.U stvari, podaci o 2.0T motoru su i dalje veoma dobri.Samo što masa praznog vozila prelazi 2,1 tonu, izlazna snaga nije tako obilna, a vreme pauze od 9,5 sekundi je takođe sasvim zadovoljavajuće.

Automobil je standardno opremljen sistemom pogona na sva četiri točka, ali je njegov sistem pogona na sva četiri točka podijeljen u dva tipa.Terenska verzija opremljena je sistemom pogona na sva četiri točka sa deljenjem vremena.Možete mijenjati načine rada preko dugmeta za prijenos na prednjem podu.Može se prebacivati ​​između 2H (brzi pogon na dva točka), 4H (brzi pogon na sva četiri točka) i 4L (pogon na sva četiri točka male brzine).Urbana verzija je opremljena pravovremenim sistemom pogona na sva četiri točka sa samo blokadom centralnog diferencijala i bez blokade diferencijala prednje/zadnje osovine.Naravno, tri brave nisu standardna oprema za off-road modele.2.0T Challenger je opremljen samo sa blokadom diferencijala zadnje osovine i bez blokade diferencijala prednje osovine (opciono).Osim toga, sistem potpomognute vožnje na nivou L2 je standardna oprema za sve modele.

Zadnji prostor automobila je prilično prostran, zadnji pod je relativno ravan, a sedišta su udobna.Njegova vrata prtljažnika otvaraju se s desne strane, a dubina prtljažnika nema prednost.Što se tiče off-road parametara, minimalni razmak od tla je 224 mm pri punom opterećenju, prilazni ugao je 33 stepena, ugao odlaska je 34 stepena, maksimalni ugao penjanja je 35 stepeni, a maksimalna dubina gazenja je 700 mm.Za ove hladne brojeve, možda nećete imati intuitivan utisak, možemo napraviti horizontalno poređenje kao referencu.Prilazni ugao Toyote Prado je 32 stepena, ugao odlaska je 26 stepeni, minimalni razmak od tla je 215 mm kada je potpuno opterećen, maksimalni ugao penjanja je 42 stepena, a maksimalna dubina gazenja je 700 mm.U cjelini, tenk 300 ima više prednosti.Ako idete na plato, njegova prilagodljivost je bolja od Prada.

Trajajući u “visokom kvalitetu, brza isporuka, konkurentna cijena”, uspostavili smo dugoročnu saradnju sa klijentima kako iz inostranstva tako i iz zemlje i dobijamo visoke komentare novih i starih klijenata za vrhunski kvalitet niske cijene SUV kineske marke Automatsko vozilo benzinski SUV, mi uvijek se raduju uspostavljanju uspješnih poslovnih odnosa sa novim klijentima širom svijeta.
Najkvalitetniji kineski automobil i novi automobil, fokusiramo se na pružanje usluga za naše klijente kao ključni element u jačanju naših dugoročnih odnosa.Naša stalna dostupnost visokokvalitetnih proizvoda u kombinaciji s našim odličnim predprodajnim i postprodajnim uslugama osigurava snažnu konkurentnost na sve globaliziranijem tržištu.Spremni smo da sarađujemo sa poslovnim prijateljima iz zemlje i inostranstva i zajedno stvaramo sjajnu budućnost.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite lider u industriji automobila.Glavna djelatnost se proteže od jeftinih marki do izvozne prodaje automobila vrhunskih i ultraluksuznih marki.Omogućite izvoz potpuno novih kineskih automobila i izvoz polovnih automobila.