Rising R7 EV Luksuzni SUV

TheSUVStil ima karakteristične dizajnerske karakteristike, a traži ga veliki broj potrošača zbog dobre prohodnosti, vizije vožnje i performansi velikog prostora.Na osnovu originalne veće veličine karoserije, i dalje postoje veći stilovi dizajna specifikacija na tržištu, a njihovo pozicioniranje je također poraslo u skladu s tim, a mnogi od njih su čak i na polju luksuza.U februaru 2023.Rising R7koji je pokrenuo Rising jedan je od njih.

Dizajn prednje strane je malo jednostavan, jer nosi sistem električnog pogona, tradicionalna rešetka za usis zraka u stilu goriva je direktno uklonjena, eliminirajući potrebu za komplikovanim dizajnom konstrukcije, srednji dio je direktno zamijenjen ravnim panelom, proces proizvodnje je pojednostavljen, a na tržištu se pojavljuje kao nova slika.Njegov efekat modifikacije je veoma dobar.

Rising R7ima dužinu karoserije od 4900mm, širinu od 1925mm, visinu od 1655mm i međuosovinsko rastojanje od 2950mm.Bočnim panelima je dodat očigledan čisto crni ukrasni dizajn dna, a siva trakasta struktura je ugrađena u vanjski sloj, a struktura je podijeljena na slojeve, dodatno slabeći njen osjećaj postojanja.Blendajte i oblikujte za bolji završni efekat.

Postoji očigledan stil dizajna koji se preklapa na dnu repa, što povećava odgovarajući efekat donjeg ukrasa bočne ploče.Povrh čisto crne dekoracije dna, sivi izvještaj velike površine je dodat kao ploča za skupljanje, a gornji dio je usko povezan s horizontalnom i ravnom uvučenom trakastom strukturom.Spajanje sa obrisom bijelog konkavnog okvira registarske tablice, napredovanje na više nivoa, slabi ukupne oznake skupljanja na dnu i jača trodimenzionalnu modifikaciju zazora.

Cjelokupni simetrični raspored unutrašnjosti uzima kutiju naslona za ruke kao središnji dio jezgre, a položaj kontrolne zone prednje ručice mjenjača tone, formirajući očigledan strukturalni pad.U poređenju sa ravnom slikom, ona je oblikovana u osećaj rasutih visina i struktura, a struktura je jasnije prikazana, a prostor dizajna za ekran velike veličine ispred je ugrožen, a efekat oblikovanja u prostornu strukturu je takođe atraktivna.

Dizajn trostrukog ekrana je postavljen horizontalno, sa čisto crnim glatkim panelom kao osnovnim ukrasom.Uključen je zajedno sa otvorima za klimatizaciju sa obe strane i sa donje strane, a na spoljnoj konturi je dodat kromirani rub, a metalik sjaj je u kombinaciji s čisto crnim sjajnim dizajnom površine kako bi se poboljšao osjećaj profinjenosti. .

Pomoćna upravljačka konfiguracija standardno je opremljena dizajnom sa strmim spuštanjem.Težina karoserije vozila je uglavnom velika, a nalazi se na nizbrdici.Zbog inercije, brzina vozila će nastaviti rasti čak i ako se izlazna snaga ne poveća.Ova funkcija je da potisne povećanje brzine i kontroliše ga unutar sigurnog raspona, kako bi se postigao bolji i glatki učinak performansi.

Rising R7Dizajn nivoa kožnih sedišta je detaljniji.Pored detaljnijeg opisa nekih panela, postoje fini dizajni rupa na jastucima sedišta i panelima naslona.Originalni stil dizajna tanje Nappa kože ima dobru propusnost zraka.Uz dodatak finih rupa, neće se osjećati zagušljivo nakon duge vožnje.

Specifikacije nosivih guma su neznatno promijenjene, a dizajnirane su i sa većom veličinom od 21 inča, čime je zaokružena nosivost karoserije.Međutim, postoje određene promjene u detaljima.Prednji točkovi su široki 235mm, sa 45% ravnog odnosa, a zadnji točkovi su široki 265mm, sa 40% ravnog odnosa.Gume su relativno tanje, vozač može bolje da percipira informacije o putu, a prednji točkovi su fleksibilniji i lakši.Jednostavna kontrola vožnje.

Pokreću ga dvostruki motori ukupnog obrtnog momenta od 700Nm, napaja ga baterija kapaciteta 90kWh, standardno je opremljen funkcijom mobilne elektrane VTOL, a može nositi i neke male električne uređaje sa automobilom, što je praktičnije.