Luksuzna limuzina u usponu F7 EV
U smislu moći,Rising F7opremljen je elektromotorom od 340 konjskih snaga, a za ubrzanje do 100 kilometara potrebno mu je samo 5,7 sekundi.Može se reći da je potisak i dalje veoma snažan.Rising F7 je opremljen ternarnom litijumskom baterijom kapaciteta 77 kWh, a za brzo punjenje potrebno je oko 0,5 sati.Sporo punjenje traje 12 sati, a trajanje baterije može doseći 576 kilometara.Performanse u smislu trajanja baterije su i dalje vrlo zadovoljavajuće.
Kao srednji i veliki automobil, Rising F7 ima dužinu od 5 metara i međuosovinsko rastojanje od 3 metra, tako da je u pogledu ukupne veličine karoserije automobil i dalje veoma siguran.Njegovi direktni protivnici su neki veterani na tržištu, kao nprBYD-ov pečatiTeslin model 3i tako dalje.
Pogledajmo performanse Rising F7 u smislu inteligentnih performansi.Automobil koristi dizajn trostrukog ekrana u prvom redu, koji i dalje zadovoljava estetske potrebe trenutnih potrošača.Istovremeno, kada je u pitanju sistem automobila, automobil takođe koristi Qualcomm Snapdragon 8155 čip, tako da je automobil takođe zagarantovan u pogledu tečnosti i brzine odziva automobila, a u zadnjem delu automobil je takođe opremljen Ekran za zabavu , Tokom putovanja na duge udaljenosti, on takođe poboljšava iskustvo vožnje putnika pozadi u određenoj meri.
Što se tiče udobnosti, performanse ovog Rising F7 nisu loše.Prije svega, u pogledu podstava sedišta, performanse automobila su prilično impresivne.Istovremeno, dužina sedišta je sasvim odgovarajuća, posebno drugog reda sedišta.Zbog toga je tokom dugotrajne vožnje zagarantovan i komfor putnika u zadnjem redu automobila, a u pogledu funkcija sedišta, svi modeli Rising F7 imaju električno podešavanje (električno podešavanje drugog reda sjedala su opciona).A prednja sedišta takođe imaju funkcije grejanja/ventilacije (glavna vožnja)/memorije (glavna vožnja) (funkcije masaže/ventilacije/grejanja u drugom redu sedišta su opcione).Zajedno sa glavnim dugmetom i prednjim i zadnjim naslonima za ruke, udobnost je i dalje dobra.
Tu je i podešavanje ovjesa.Obustava ovogaRising F7je odabrao potpunu kombinaciju stražnjeg višestrukog ovjesa s dvostrukim prečnikom.Što se tiče podešavanja, performanse ovjesa automobila su prilično dobre.Ima i nekih blagodati, ali sveukupna preferencija je veća udobnost, a performanse Rising F7 su i dalje dobre.
Zatim postoji aspekt moći.Bilo da volite smirenost ili agresivnost, ovaj Rising F7 može vas zadovoljiti, jer uzima u obzir ovo pitanje u smislu snage.Maksimalna snaga jednomotorne verzije automobila je 340 konjskih snaga.Maksimalna snaga verzije s dva motora je 544 konjske snage.Ovaj parametar snage je još uvijek vrlo sposoban među modelima istog nivoa.Istovremeno, upravljač i pedale automobila imaju tri podesiva zupčanika, što nesumnjivo poboljšava kvalitet vožnje vozila.
Rising F7 specifikacije
Model automobila | 2023 Napredno izdanje | 2023 Long Range Edition | 2023 Advanced Pro Edition | 2023 Long Range Pro Edition | 2023 Performance Pro Edition |
Dimenzija | 5000*1953*1494mm | ||||
Međuosovinsko rastojanje | 3000mm | ||||
Max Speed | 200km | ||||
0-100 km/h Vrijeme ubrzanja | 5.7s | 5.7s | 5.7s | 5.7s | 3.7s |
Kapacitet baterije | 77kWh | 90kWh | 77kWh | 90kWh | 90kWh |
tip baterije | Ternarna litijumska baterija | ||||
Battery Technology | SAIC Motor | ||||
Brzo vrijeme punjenja | Brzo punjenje 0,5 sati Sporo punjenje 12 sati | Brzo punjenje 0,5 sati Sporo punjenje 14 sati | Brzo punjenje 0,5 sati Sporo punjenje 12 sati | Brzo punjenje 0,5 sati Sporo punjenje 14 sati | Brzo punjenje 0,5 sati Sporo punjenje 14 sati |
Potrošnja energije na 100 km | 15,4kWh | 15,6kWh | 15,4kWh | 15,6kWh | 16,2kWh |
Snaga | 340hp/250kw | 340hp/250kw | 340hp/250kw | 340hp/250kw | 544hp/400kw |
Maksimalni obrtni moment | 450Nm | 450Nm | 450Nm | 450Nm | 700Nm |
Broj sjedišta | 5 | ||||
Sistem vožnje | Rear RWD | Dvostruki motor 4WD (električni 4WD) | |||
Distance Range | 576km | 666km | 576km | 666km | 600km |
Prednja suspenzija | Nezavisno ogibljenje sa dvostrukom vijačinom | ||||
Rear Suspension | Multi-link nezavisno ovjes |
Rising F7ima relativno visok nivo inteligencije, a pored visokog nivoa inteligencije, ovaj Rising F7 se relativno dobro ponaša i u pogledu kvaliteta vožnje.Bilo da je smiren ili strastven, može zadovoljiti vašu želju za vožnjom.Istovremeno, u pogledu udobnosti, performanse ovog automobila se takođe smatraju prošlošću među modelima istog nivoa.Konkretno, iako podešavanje šasije nije vrhunsko, može se smatrati višim srednjim nivoom među mnogim modelima istog nivoa.A njegov nedostatak je samo to što je efekat sopstvenog brenda nedovoljan u poređenju saBYD, Teslai druge automobilske kompanije.Može se smatrati samo nišom markom, ali to nije dovoljno da utječe na omjer cijene i kvaliteta Rising F7, pa kako mislite da ovaj Rising F7 radi?
Model automobila | Rising F7 | ||||
2023 Napredno izdanje | 2023 Long Range Edition | 2023 Advanced Pro Edition | 2023 Long Range Pro Edition | 2023 Performance Pro Edition | |
Osnovne informacije | |||||
Proizvođač | Rising auto | ||||
Vrsta energije | Pure Electric | ||||
Električni motor | 340hp | 554hp | |||
Čisti električni domet krstarenja (KM) | 576km | 666km | 576km | 666km | 600km |
Vrijeme punjenja (sat) | Brzo punjenje 0,5 sati Sporo punjenje 12 sati | Brzo punjenje 0,5 sati Sporo punjenje 14 sati | Brzo punjenje 0,5 sati Sporo punjenje 12 sati | Brzo punjenje 0,5 sati Sporo punjenje 14 sati | |
maksimalna snaga (kW) | 250(340hp) | 400(544hp) | |||
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 450Nm | 700Nm | |||
DxŠxV(mm) | 5000x1953x1494mm | ||||
maksimalna brzina (KM/H) | 200km | ||||
Potrošnja električne energije na 100 km (kWh/100 km) | 15,4kWh | 15,6kWh | 15,4kWh | 15,6kWh | 16,2kWh |
Tijelo | |||||
Međuosovinsko rastojanje (mm) | 3000 | ||||
Razmak prednjih točkova (mm) | 1660 | ||||
Razmak stražnjih kotača (mm) | 1660 | ||||
Broj vrata (kom) | 5 | ||||
Broj sjedišta (kom) | 5 | ||||
Težina praznog vozila (kg) | 2142 | 2195 | 2142 | 2195 | 2280 |
Masa punog opterećenja (kg) | 2573 | 2626 | 2573 | 2626 | 2711 |
koeficijent otpora (Cd) | 0,206 | ||||
Električni motor | |||||
Opis motora | Pure Electric 340 KS | Pure Electric 544 KS | |||
Tip motora | Permanentni magnet/sinhroni | ||||
Ukupna snaga motora (kW) | 250 | 400 | |||
Ukupna snaga motora (Ps) | 340 | 544 | |||
Ukupni obrtni moment motora (Nm) | 450 | 700 | |||
Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) | Nema | 150 | |||
Maksimalni obrtni moment prednjeg motora (Nm) | Nema | 250 | |||
Maksimalna snaga stražnjeg motora (kW) | 250 | ||||
Maksimalni obrtni moment stražnjeg motora (Nm) | 450 | ||||
Broj pogonskog motora | Single Motor | Dvostruki motor | |||
Motor Layout | Pozadi | Prednji + Stražnji | |||
Punjenje baterije | |||||
tip baterije | Ternarna litijumska baterija | ||||
Marka baterije | SAIC Motor | ||||
Battery Technology | Nema | ||||
Kapacitet baterije (kWh) | 77kWh | 90kWh | 77kWh | 90kWh | |
Punjenje baterije | Brzo punjenje 0,5 sati Sporo punjenje 12 sati | Brzo punjenje 0,5 sati Sporo punjenje 14 sati | Brzo punjenje 0,5 sati Sporo punjenje 12 sati | Brzo punjenje 0,5 sati Sporo punjenje 14 sati | |
Port za brzo punjenje | |||||
Sistem upravljanja temperaturom baterije | Niskotemperaturno grijanje | ||||
Tečno hlađen | |||||
Šasija/Upravljač | |||||
Drive Mode | Rear RWD | Dual Motor | |||
Tip pogona na sva četiri točka | Nema | Električni 4WD | |||
Prednja suspenzija | Nezavisno ogibljenje sa dvostrukom vijačinom | ||||
Rear Suspension | Multi-link nezavisno ovjes | ||||
Tip upravljanja | Electric Assist | ||||
Body Structure | Load Bearing | ||||
Točak/kočnica | |||||
Tip prednje kočnice | Ventilirani disk | ||||
Tip stražnje kočnice | Ventilirani disk | ||||
Veličina prednje gume | 255/45 R19 | 255/40 R20 | |||
Veličina zadnje gume | 255/45 R19 | 255/40 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite lider u industriji automobila.Glavna djelatnost se proteže od jeftinih marki do izvozne prodaje automobila vrhunskih i ultraluksuznih marki.Omogućite izvoz potpuno novih kineskih automobila i izvoz polovnih automobila.