HiPhi Y EV Luksuzni SUV
Uveče 15. jula, treći novi model HiPhi -HiPhi Yje zvanično pokrenut.Novi automobil lansirao je ukupno četiri modela konfiguracije, tri tipa raspona krstarenja su opcioni, a referentni raspon cijena je od 339.000 do 449.000 CNY.Novi automobil je pozicioniran kao srednji do veliki čisto električni SUV i nastavlja biti opremljen drugom generacijom NT pametnih krilnih vrata, koja i dalje naglašavaju karakteristike izuzetno tehnološki futurističke.
Izgled novog automobila više liči na manjiHiPhi Xna prvi pogled.Čitav prednji dio i dalje nastavlja karakteristike porodičnog dizajna, jednostavan i gladak, punog oblika.Još uvijek postoje svjetlosni paneli specijalnog oblika sa obje strane prodorne LED svjetlosne grupe, koji mogu pokazati različite efekte svjetlosnog jezika.Donja trapezoidna rešetka također uključuje ravnu dekoraciju vodopada, koja ne izgleda monotono.
Stranice tijela su oštre i ugaone, a oblik je kvadratan.Na prvi pogled nema očigledne dizajnerske tačke, ali iznenađenja su posvuda u detaljima.Oblik spuštenog krova, skrivene kvake i vrata bez okvira su sve standardne konfiguracije cijele serije.Zadnja vrata imaju dizajn druge generacije NT inteligentnih krilnih vrata, koja i dalje imaju visok stepen prepoznatljivosti.Bez obzira gdje se otvori, okrenut će glave.Svijetle crne obrve kotača uparene su s potpuno novim kotačima od 21 inča sa niskim otporom, koji su vrlo mehanički.
Zadnji deo HiPhi Y-a je relativno jednostavan, sa dizajnom zadnjeg svetla u obliku slova Y i velikim ukrasom difuzora ispod, sveukupni osećaj hijerarhije je veoma istaknut.Veličina karoserije je 4938/1958/1658 mm po dužini, širini i visini, a međuosovinsko rastojanje je 2950 mm, što je krug manji odHiPhi X.
Unutrašnjost novog automobila na prvi pogled izgleda konciznije od prethodna dva modela, bez previše fensi ukrasa, ali je u pogledu tehnološke atmosfere i na apsolutno izvanrednom nivou među aktuelnim novim energetskim vozilima.Prvi je oblik upravljača s dvostrukim kracima, podudaranje dvostrukih boja, dodirna ploča i dekoracija su vrlo individualni.Prednja strana je opremljena kompletnom LCD instrument tablom i HUD head-up displejom.
17-inčni OLED vertikalni ekran u središnjoj kontrolnoj zoni nema potrebe da brinete o funkcionalnosti ili performansama tečnosti, a svakodnevno iskustvo rada je također vrlo zgodno.Kopilot takođe ima 15-inčni ekran za zabavu kako bi zadovoljio potrebe drugih putnika.Uz to, automobil je opremljen i britanskim treasure audio, bežičnim punjenjem mobilnog telefona i drugim konfiguracijama.
Ovaj put automobil ima veliki raspored prostora sa pet sedišta, a zadnji prostor je veoma prostran.Cijela serija je napravljena od kožnih sjedišta, a glavno i kopilotsko sjedište podržavaju električno podešavanje, grijanje sjedišta, ventilaciju i funkcije masaže.Drugi red sedišta podržava podešavanje ugla naslona i ima funkciju grejanja.Vrhunski model također ima mali sto na stražnjoj strani.
Što se tiče snage, HiPhi Y nudi opcije za verzije sa pogonom na sva četiri točka postavljene pozadi sa jednim i dva motora.Model sa jednim motorom postavljen pozadi ima maksimalnu snagu od 247 kW i maksimalni obrtni moment od 410 Nm.Verzija sa pogonom na sva četiri točka sa dva motora ima maksimalnu snagu od 371 kW, maksimalni obrtni moment od 210 Nm napred/410 Nm pozadi i ubrzanje od 0-100 km/h za 4,7 sekundi.Postoje dvije vrste kapaciteta baterija, 76,6kWh i 115kWh, a domet krstarenja je 560km, 765km i 810km.Ključni novi automobil takođe je standardno opremljen sa upravljanjem na zadnjim točkovima, što je zaista veoma praktično.
HiPhi Y specifikacije
Model automobila | 2023 560km Pioneer Edition | 2023 560km Elite Edition | 2023 810km dug domet krstarenja | 2023 765km Flagship |
Dimenzija | 4938x1958x1658mm | |||
Međuosovinsko rastojanje | 2950mm | |||
Max Speed | 190km | |||
0-100 km/h Vrijeme ubrzanja | 6.9s | 6.8s | 4.7s | |
Kapacitet baterije | 76,6kWh | 115kWh | ||
tip baterije | Litijum gvožđe fosfatna baterija | Ternarna litijumska baterija | ||
Battery Technology | BYD fudi | CATL NP Tehnička rješenja za neproliferaciju | ||
Brzo vrijeme punjenja | Brzo punjenje 0,63 sata Sporo punjenje 8,2 sata | Brzo punjenje 0,83 sata Sporo punjenje 12,3 sata | ||
Potrošnja energije na 100 km | Nema | |||
Snaga | 336hp/247kw | 505hp/371kw | ||
Maksimalni obrtni moment | 410Nm | 620Nm | ||
Broj sjedišta | 5 | |||
Sistem vožnje | Rear RWD | Dvostruki motor 4WD (električni 4WD) | ||
Distance Range | 560km | 810km | 765km | |
Prednja suspenzija | Nezavisno ogibljenje sa dvostrukom vijačinom | |||
Rear Suspension | Multi-link nezavisno ovjes |
Sudeći po performansama cijelog vozila, konkurentnost cijelog vozila koje HiPhi Y predstavlja i dalje je vrlo zanimljiva.Glavni konkurenti ovog automobila suDenza N7, Avtar 11i tako dalje.Za Gaohe HiPhi Y, konkurentnost vozila nije problem, ali je zaista nedostatak u smislu svijesti o brendu.Mnogi prijatelji odHiPhi Autonikada nisam čuo za to.
Model automobila | HiPhi Y | |||
2023 560km Pioneer Edition | 2023 560km Elite Edition | 2023 810km dug domet krstarenja | 2023 765km Flagship | |
Osnovne informacije | ||||
Proizvođač | Ljudski horizonti | |||
Vrsta energije | Pure Electric | |||
Električni motor | 336hp | 505hp | ||
Čisti električni domet krstarenja (KM) | 560km | 810km | 765km | |
Vrijeme punjenja (sat) | Brzo punjenje 0,63 sata Sporo punjenje 8,2 sata | Brzo punjenje 0,83 sata Sporo punjenje 12,3 sata | ||
maksimalna snaga (kW) | 247(336hp) | 371(505hp) | ||
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 410Nm | 620Nm | ||
DxŠxV(mm) | 4938x1958x1658mm | |||
maksimalna brzina (KM/H) | 190km | |||
Potrošnja električne energije na 100 km (kWh/100 km) | Nema | |||
Tijelo | ||||
Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2950 | |||
Razmak prednjih točkova (mm) | 1700 | |||
Razmak stražnjih kotača (mm) | 1689 | 1677 | 1689 | 1677 |
Broj vrata (kom) | 5 | |||
Broj sjedišta (kom) | 5 | |||
Težina praznog vozila (kg) | 2305 | 2340 | 2430 | |
Masa punog opterećenja (kg) | 2710 | 2745 | 2845 | |
koeficijent otpora (Cd) | 0.24 | |||
Električni motor | ||||
Opis motora | Pure Electric 336 KS | Pure Electric 505 KS | ||
Tip motora | Permanentni magnet/sinhroni | |||
Ukupna snaga motora (kW) | 247 | 371 | ||
Ukupna snaga motora (Ps) | 336 | 505 | ||
Ukupni obrtni moment motora (Nm) | 410 | 620 | ||
Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) | Nema | 124 | ||
Maksimalni obrtni moment prednjeg motora (Nm) | Nema | 210 | ||
Maksimalna snaga stražnjeg motora (kW) | 247 | |||
Maksimalni obrtni moment stražnjeg motora (Nm) | 410 | |||
Broj pogonskog motora | Single Motor | Dvostruki motor | ||
Motor Layout | Pozadi | Prednji + Stražnji | ||
Punjenje baterije | ||||
tip baterije | Litijum gvožđe fosfatna baterija | Ternarna litijumska baterija | ||
Marka baterije | BYD fudi | CATL | ||
Battery Technology | Nema | Tehnička rješenja za neproliferaciju NP | ||
Kapacitet baterije (kWh) | 76,6kWh | 115kWh | ||
Punjenje baterije | Brzo punjenje 0,63 sata Sporo punjenje 8,2 sata | Brzo punjenje 0,83 sata Sporo punjenje 12,3 sata | ||
Port za brzo punjenje | ||||
Sistem upravljanja temperaturom baterije | Niskotemperaturno grijanje | |||
Tečno hlađen | ||||
Šasija/Upravljač | ||||
Drive Mode | Rear RWD | Dvostruki motor 4WD | ||
Tip pogona na sva četiri točka | Nema | Električni 4WD | ||
Prednja suspenzija | Nezavisno ogibljenje sa dvostrukom vijačinom | |||
Rear Suspension | Multi-link nezavisno ovjes | |||
Tip upravljanja | Electric Assist | |||
Body Structure | Load Bearing | |||
Točak/kočnica | ||||
Tip prednje kočnice | Ventilirani disk | |||
Tip stražnje kočnice | Ventilirani disk | |||
Veličina prednje gume | 245/50 R20 | 245/45 R21 | 245/50 R20 | 245/45 R21 |
Veličina zadnje gume | 245/50 R20 | 245/45 R21 | 245/50 R20 | 245/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite lider u industriji automobila.Glavna djelatnost se proteže od jeftinih marki do izvozne prodaje automobila vrhunskih i ultraluksuznih marki.Omogućite izvoz potpuno novih kineskih automobila i izvoz polovnih automobila.