GWM TANK 300 2.0T TANK SUV
Kao niša tip automobila, terenska vozila teško mogu postići iste prodajne rezultate kao urbanaSUV vozila, ali je oduvijek imala mnogo obožavatelja.U fiksiranom “krugu” ima mnogo ljubitelja off-roada.Zagovaraju avanturu i vole istraživati nepoznata područja.
Duboka sam opsjednutost “poezijom i daljinom”, a ako želite riskirati i istraživati, ne možete bez terenskog vozila sa izvanrednim terenskim sposobnostima.
TheTenk 300je popularan model na tržištu terenskih vozila.Prodaja ovog automobila može činiti oko 50% tržišta terenskih vozila.Ne preuveličavam činjenicu.Na primjer, ukupan obim prodaje cjelokupnog tržišta terenskih vozila u 2021. godini iznosi oko 160.000 jedinica, dok je obim prodaje Tank 300 u 2021. godini čak 80.000 jedinica, što čini polovinu tržišnog segmenta.Hajde da prvo pogledamo snagu proizvoda Tank 300.Automobil je pozicioniran kao kompaktno terensko vozilo.Njegova dužina, širina i visina su 4760 mm, 1930 mm i 1903 mm respektivno, a međuosovinsko rastojanje je 2750 mm, što je relativno veliko među modelima iste klase.
Budući da se radi o tvrdom terenskom vozilu, automobil se neće graditi na osnovu konstrukcije nosive karoserije urbanog SUV-a, već će se graditi na bazi nenosive strukture karoserije.Šasija ima nosač na koji su montirane komponente koje nose opterećenje kao što su motor, mjenjač i sjedišta, čime se poboljšava krutost karoserije.Automobil ima strukturu šasije prednjeg nezavisnog ovjesa s dvostrukim prečkama + stražnjeg ne-zavisnog ovjesa s više karika.Menjač i motor su raspoređeni okomito, što pogoduje prenošenju težine prednjeg dela automobila na sredinu karoserije i izbegava pojavu klimanja glavom naglog kočenja.Što se tiče snage, automobil je opremljen 2.0T turbo motorom sa maksimalnom snagom od 227 konjskih snaga i maksimalnim obrtnim momentom od 387 Nm.Sistem prenosa je 8AT menjač koji obezbeđuje ZF.U stvari, podaci o 2.0T motoru su i dalje veoma dobri.Samo što masa praznog vozila prelazi 2,1 tonu, izlazna snaga nije tako obilna, a vreme pauze od 9,5 sekundi je takođe sasvim zadovoljavajuće.
Automobil je standardno opremljen sistemom pogona na sva četiri točka, ali je njegov sistem pogona na sva četiri točka podijeljen u dva tipa.Terenska verzija opremljena je sistemom pogona na sva četiri točka sa deljenjem vremena.Možete mijenjati načine rada preko dugmeta za prijenos na prednjem podu.Može se prebacivati između 2H (brzi pogon na dva točka), 4H (brzi pogon na sva četiri točka) i 4L (pogon na sva četiri točka male brzine).Urbana verzija je opremljena pravovremenim sistemom pogona na sva četiri točka sa samo blokadom centralnog diferencijala i bez blokade diferencijala prednje/zadnje osovine.Naravno, tri brave nisu standardna oprema za off-road modele.2.0T Challenger je opremljen samo sa blokadom diferencijala zadnje osovine i bez blokade diferencijala prednje osovine (opciono).Osim toga, sistem potpomognute vožnje na nivou L2 je standardna oprema za sve modele.
Zadnji prostor automobila je prilično prostran, zadnji pod je relativno ravan, a sedišta su udobna.Njegova vrata prtljažnika otvaraju se s desne strane, a dubina prtljažnika nema prednost.Što se tiče off-road parametara, minimalni razmak od tla je 224 mm pri punom opterećenju, prilazni ugao je 33 stepena, ugao odlaska je 34 stepena, maksimalni ugao penjanja je 35 stepeni, a maksimalna dubina gazenja je 700 mm.Za ove hladne brojeve, možda nećete imati intuitivan utisak, možemo napraviti horizontalno poređenje kao referencu.Prilazni ugao Toyote Prado je 32 stepena, ugao odlaska je 26 stepeni, minimalni razmak od tla je 215 mm kada je potpuno opterećen, maksimalni ugao penjanja je 42 stepena, a maksimalna dubina gazenja je 700 mm.U cjelini,rezervoar 300ima više prednosti.Ako idete na plato, njegova prilagodljivost je bolja od Prada.
Model automobila | Tenk 300 | ||
2024 2.0T Challenger | 2024 2.0T Conqueror | 2024 2.0T Traveler | |
Osnovne informacije | |||
Proizvođač | GWM | ||
Vrsta energije | Benzin | 48V blagi hibridni sistem | |
Motor | 2.0T 227 KS L4 | 2.0T 252hp L4 48V blagi hibridni sistem | |
maksimalna snaga (kW) | 167(227hp) | 185(252hp) | |
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 387Nm | 380Nm | |
Mjenjač | 8-brzinski automatski | 9-brzinski automatski | |
DxŠxV(mm) | 4760*1930*1903mm | ||
maksimalna brzina (KM/H) | 175km | ||
WLTC sveobuhvatna potrošnja goriva (L/100km) | 9.9L | 9.81L | |
Tijelo | |||
Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2750 | ||
Razmak prednjih točkova (mm) | 1608 | ||
Razmak stražnjih kotača (mm) | 1608 | ||
Broj vrata (kom) | 5 | ||
Broj sjedišta (kom) | 5 | ||
Težina praznog vozila (kg) | 2165 | 2187 | 2200 |
Masa punog opterećenja (kg) | 2585 | 2640 | |
Kapacitet rezervoara za gorivo (L) | 80 | ||
koeficijent otpora (Cd) | Nema | ||
Motor | |||
Model motora | E20CB | E20NA | |
Zapremina (mL) | 1967 | 1998 | |
Zapremina (L) | 2.0 | ||
Obrazac za usis zraka | Turbo punjenje | ||
Cylinder Arrangement | L | ||
Broj cilindara (kom) | 4 | ||
Broj ventila po cilindru (kom) | 4 | ||
Maksimalna konjska snaga (Ps) | 227 | 252 | |
maksimalna snaga (kW) | 167 | 185 | |
Maksimalna brzina snage (o/min) | 5500 | 5500-6000 | |
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 387 | 380 | |
Maksimalna brzina obrtnog momenta (o/min) | 1800-3600 | 1700-4000 | |
Specifična tehnologija motora | Nema | ||
Forma goriva | Benzin | 48V blagi hibridni sistem | |
Fuel Grade | 92# | ||
Način snabdijevanja gorivom | Direktno ubrizgavanje u cilindar | ||
Mjenjač | |||
Opis mjenjača | 8-brzinski automatski | 9-brzinski automatski | |
Gears | 8 | 9 | |
Tip mjenjača | Automatski ručni mjenjač (AT) | ||
Šasija/Upravljač | |||
Drive Mode | Prednji 4WD | ||
Tip pogona na sva četiri točka | Na pola radnog vremena 4WD | Pravovremeni 4WD | |
Prednja suspenzija | Nezavisno ogibljenje sa dvostrukom vijačinom | ||
Rear Suspension | Integralni most koji nije nezavisan ovjes | ||
Tip upravljanja | Electric Assist | ||
Body Structure | Non-load Bearing | ||
Točak/kočnica | |||
Tip prednje kočnice | Ventilirani disk | ||
Tip stražnje kočnice | Ventilirani disk | ||
Veličina prednje gume | 265/65 R17 | 265/60 R18 | |
Veličina zadnje gume | 265/65 R17 | 265/60 R18 |
Model automobila | Tenk 300 | |||
2023 Off-Road Edition 2.0T Challenger | 2023 Off-Road Edition 2.0T Conqueror | 2023 City Edition 2.0T Moj model | 2023 City Edition 2.0T InStyle | |
Osnovne informacije | ||||
Proizvođač | GWM | |||
Vrsta energije | Benzin | |||
Motor | 2.0T 227 KS L4 | |||
maksimalna snaga (kW) | 167(227hp) | |||
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 387Nm | |||
Mjenjač | 8-brzinski automatski | |||
DxŠxV(mm) | 4760*1930*1903mm | |||
maksimalna brzina (KM/H) | 170km | |||
WLTC sveobuhvatna potrošnja goriva (L/100km) | 9.78L | 10.26L | ||
Tijelo | ||||
Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2750 | |||
Razmak prednjih točkova (mm) | 1608 | |||
Razmak stražnjih kotača (mm) | 1608 | |||
Broj vrata (kom) | 5 | |||
Broj sjedišta (kom) | 5 | |||
Težina praznog vozila (kg) | 2110 | 2165 | 2112 | |
Masa punog opterećenja (kg) | 2552 | |||
Kapacitet rezervoara za gorivo (L) | 80 | |||
koeficijent otpora (Cd) | Nema | |||
Motor | ||||
Model motora | E20CB | |||
Zapremina (mL) | 1967 | |||
Zapremina (L) | 2.0 | |||
Obrazac za usis zraka | Turbo punjenje | |||
Cylinder Arrangement | L | |||
Broj cilindara (kom) | 4 | |||
Broj ventila po cilindru (kom) | 4 | |||
Maksimalna konjska snaga (Ps) | 227 | |||
maksimalna snaga (kW) | 167 | |||
Maksimalna brzina snage (o/min) | 5500 | |||
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 387 | |||
Maksimalna brzina obrtnog momenta (o/min) | 1800-3600 | |||
Specifična tehnologija motora | Nema | |||
Forma goriva | Benzin | |||
Fuel Grade | 92# | |||
Način snabdijevanja gorivom | Direktno ubrizgavanje u cilindar | |||
Mjenjač | ||||
Opis mjenjača | 8-brzinski automatski | |||
Gears | 8 | |||
Tip mjenjača | Automatski ručni mjenjač (AT) | |||
Šasija/Upravljač | ||||
Drive Mode | Prednji 4WD | |||
Tip pogona na sva četiri točka | Na pola radnog vremena 4WD | Pravovremeni 4WD | ||
Prednja suspenzija | Nezavisno ogibljenje sa dvostrukom vijačinom | |||
Rear Suspension | Integralni most koji nije nezavisan ovjes | |||
Tip upravljanja | Electric Assist | |||
Body Structure | Non-load Bearing | |||
Točak/kočnica | ||||
Tip prednje kočnice | Ventilirani disk | |||
Tip stražnje kočnice | Ventilirani disk | |||
Veličina prednje gume | 265/65 R17 | 245/70 R17 | 265/60 R18 | |
Veličina zadnje gume | 265/65 R17 | 245/70 R17 | 265/60 R18 |
Model automobila | Tenk 300 | ||
2023 City Edition 2.0T Must-Have | 2023 2.0T Iron Ride 02 | 2023 2.0T Cyber Knight | |
Osnovne informacije | |||
Proizvođač | GWM | ||
Vrsta energije | Benzin | ||
Motor | 2.0T 227 KS L4 | ||
maksimalna snaga (kW) | 167(227hp) | ||
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 387Nm | ||
Mjenjač | 8-brzinski automatski | ||
DxŠxV(mm) | 4760*1930*1903mm | 4730*2020*1947 mm | 4679*1967*1958 mm |
maksimalna brzina (KM/H) | 170km | 160km | |
WLTC sveobuhvatna potrošnja goriva (L/100km) | 10.26L | 11.9L | Nema |
Tijelo | |||
Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2750 | ||
Razmak prednjih točkova (mm) | 1608 | 1696 | 1626 |
Razmak stražnjih kotača (mm) | 1608 | 1707 | 1635 |
Broj vrata (kom) | 5 | ||
Broj sjedišta (kom) | 5 | ||
Težina praznog vozila (kg) | 2112 | 2365 | 2233 |
Masa punog opterećenja (kg) | 2552 | 2805 | Nema |
Kapacitet rezervoara za gorivo (L) | 80 | ||
koeficijent otpora (Cd) | Nema | ||
Motor | |||
Model motora | E20CB | ||
Zapremina (mL) | 1967 | ||
Zapremina (L) | 2.0 | ||
Obrazac za usis zraka | Turbo punjenje | ||
Cylinder Arrangement | L | ||
Broj cilindara (kom) | 4 | ||
Broj ventila po cilindru (kom) | 4 | ||
Maksimalna konjska snaga (Ps) | 227 | ||
maksimalna snaga (kW) | 167 | ||
Maksimalna brzina snage (o/min) | 5500 | ||
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 387 | ||
Maksimalna brzina obrtnog momenta (o/min) | 1800-3600 | ||
Specifična tehnologija motora | Nema | ||
Forma goriva | Benzin | ||
Fuel Grade | 92# | ||
Način snabdijevanja gorivom | Direktno ubrizgavanje u cilindar | ||
Mjenjač | |||
Opis mjenjača | 8-brzinski automatski | ||
Gears | 8 | ||
Tip mjenjača | Automatski ručni mjenjač (AT) | ||
Šasija/Upravljač | |||
Drive Mode | Prednji 4WD | ||
Tip pogona na sva četiri točka | Pravovremeni 4WD | Na pola radnog vremena 4WD | |
Prednja suspenzija | Nezavisno ogibljenje sa dvostrukom vijačinom | ||
Rear Suspension | Integralni most koji nije nezavisan ovjes | ||
Tip upravljanja | Electric Assist | ||
Body Structure | Non-load Bearing | ||
Točak/kočnica | |||
Tip prednje kočnice | Ventilirani disk | ||
Tip stražnje kočnice | Ventilirani disk | ||
Veličina prednje gume | 265/60 R18 | 285/70 R17 | 275/45 R21 |
Veličina zadnje gume | 265/60 R18 | 285/70 R17 | 275/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite lider u industriji automobila.Glavna djelatnost se proteže od jeftinih marki do izvozne prodaje automobila vrhunskih i ultraluksuznih marki.Omogućite izvoz potpuno novih kineskih automobila i izvoz polovnih automobila.