Geely Emgrand 2023 4. Generacija 1.5L Limuzina
Automobili više nisu samo prevozno sredstvo.Sada sve više porodica obraća više pažnje na sigurnost i udobnost prilikom kupovine automobila.Geely's4th-generationEmgrandi dalje privlači veliku pažnju.Mnogi se pitaju kako se ovaj automobil ponaša i isplati li se kupiti.Pogledajmo pobliže danas.
Emgrand četvrte generacije izgrađen je na osnovu Geely BMA modularne arhitekture.Pozicioniran je kao kompaktni automobil, a stvarni automobil će biti još veći.Izgled novog automobila usvaja stil dizajna "energetskih zvučnih žica".Rešetka u obliku štita sastoji se od 18 jednostavnih stubova sa zvučnim žicama, sa crnim LOGO brendom i trostepenim pulsnim LED dnevnim svetlima sa obe strane.
Dizajn bočne strane karoserije automobila je jednostavan i moćan, ravna linija struka se proteže od prednje prema stražnjoj strani, a donja linija struka je blago podignuta prema gore, čime stražnji dio automobila predstavlja kompaktan vizualni efekat.U isto vrijeme, dizajn struka koji se spušta prema dolje također predstavlja vizualni efekat zaletanja naprijed.
Dužina, širina i visina su 4638/1820/1460 mm respektivno, a međuosovinsko rastojanje je 2650 mm, što spada u mainstream nivo u istoj klasi.Dizajn zadnjeg dijela automobila je također vrlo jednostavan.Dizajn stražnjih svjetala kroz tip ne samo da pojačava određeni osjećaj za tehnologiju, već i povećava bočnu širinu stražnjeg dijela automobila.
Unutrašnjost četvrte generacijeEmgrandima jak osećaj za luksuz.Bilo da se radi o materijalima korištenim u automobilu ili dizajnu oblika, smatra se da je najbolji u istoj klasi.Središnja konzola ima veoma ravan dizajn u obliku slova T.Prolazni otvor za klimatizaciju poboljšava osjećaj hijerarhije, a plutajući centralni kontrolni ekran od 10,25 inča ima relativno ravan pravougaoni dizajn sa bogatim ugrađenim funkcijama.Na primjer, navigacijski sistem, umrežavanje automobila, sistem kontrole glasa, podrška OTA nadogradnji, takva inteligentna konfiguracija je vrlo privlačna mladim potrošačima.
Srednja konfiguracija opremljena je sistemom panoramske slike od 540° sa funkcijom pogleda iz ptičje perspektive.Stvarno iskustvo korištenja ove funkcije koju je opremio Emgrand je vrlo dobro.To je jednostavno evanđelje za početnike i žene vozače.Kontrola izobličenja prednje i zadnje kamere je na mestu, a putanja točkova se može prikazati u realnom vremenu.Istovremeno, efekat „prozirne šasije“ može se simulirati kroz keš slike kamere.
Međuosovinsko rastojanje od 2650 mm je glavna veličina, a ukupne performanse putničkog prostora nisu loše.Sva sjedišta top modela su dizajnirana plavom i bijelom kožom.Osećaj luksuza je sasvim na mestu, ukupni prostor za vožnju je dobar za ovaj nivo, a i prostor za odlaganje je takođe adekvatan.
Pokrenut uglavnom ekonomičnošću i udobnošću, četvrta generacija Emgranda opremljena je atmosferskim motorom od 1,5L sa maksimalnom snagom od 84kW i maksimalnim obrtnim momentom od 147Nm.Uparen je sa 5-brzinskim manuelnim ili CVT kontinualnim menjačem.Zadovoljava većinu potreba za automobilima za gradski prevoz i izlete, te je u skladu sa karakteristikama automobila za mlade.
U cjelini, ukupne performanse četvrte generacijeEmgrandje i dalje veoma dobar među modelima istog nivoa, sa niskom cijenom, velikim prostorom i velikom udobnošću.Naravno, postoje i nedostaci.Konfiguracija početnog modela je relativno niska, ali je konfiguracija high-end modela i dalje vrlo bogata.Četvrta generacija Emgranda i dalje ima određene prednosti
Model automobila | Geely Emgrand 4. Generacija | |||
2023 Champion Edition 1.5L Manual Luxury | 2023 Champion Edition 1.5L CVT Luxury | 2023 Champion Edition 1.5L CVT Premium | 2023 Champion Edition 1.5L CVT Flagship | |
Osnovne informacije | ||||
Proizvođač | Geely | |||
Vrsta energije | Benzin | |||
Motor | 1.5L 127 KS L4 | |||
maksimalna snaga (kW) | 93(127hp) | |||
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 152Nm | |||
Mjenjač | 5-brzinski ručni | CVT | ||
DxŠxV(mm) | 4638*1820*1460 mm | |||
maksimalna brzina (KM/H) | 175km | |||
WLTC sveobuhvatna potrošnja goriva (L/100km) | 5.62L | 5.82L | ||
Tijelo | ||||
Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2650 | |||
Razmak prednjih točkova (mm) | 1549 | |||
Razmak stražnjih kotača (mm) | 1551 | |||
Broj vrata (kom) | 4 | |||
Broj sjedišta (kom) | 5 | |||
Težina praznog vozila (kg) | 1195 | 1265 | ||
Masa punog opterećenja (kg) | 1595 | 1665 | ||
Kapacitet rezervoara za gorivo (L) | 53 | |||
koeficijent otpora (Cd) | 0.27 | |||
Motor | ||||
Model motora | BHE15-AFD | |||
Zapremina (mL) | 1499 | |||
Zapremina (L) | 1.5 | |||
Obrazac za usis zraka | Udahnite prirodno | |||
Cylinder Arrangement | L | |||
Broj cilindara (kom) | 4 | |||
Broj ventila po cilindru (kom) | 4 | |||
Maksimalna konjska snaga (Ps) | 127 | |||
maksimalna snaga (kW) | 93 | |||
Maksimalna brzina snage (o/min) | 6300 | |||
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 152 | |||
Maksimalna brzina obrtnog momenta (o/min) | 4000-5000 | |||
Specifična tehnologija motora | DVVT | |||
Forma goriva | Benzin | |||
Fuel Grade | 92# | |||
Način snabdijevanja gorivom | Direktno ubrizgavanje u cilindar | |||
Mjenjač | ||||
Opis mjenjača | 5-brzinski ručni | CVT | ||
Gears | 5 | Kontinuirano promjenjiva brzina | ||
Tip mjenjača | ručni mjenjač (MT) | Kontinuirano varijabilni mjenjač (CVT) | ||
Šasija/Upravljač | ||||
Drive Mode | Prednji FWD | |||
Tip pogona na sva četiri točka | Nema | |||
Prednja suspenzija | Nezavisna suspenzija MacPherson | |||
Rear Suspension | Nezavisna suspenzija torzione grede vučne ruke | |||
Tip upravljanja | Electric Assist | |||
Body Structure | Load Bearing | |||
Točak/kočnica | ||||
Tip prednje kočnice | Ventilirani disk | |||
Tip stražnje kočnice | Solid Disc | |||
Veličina prednje gume | 195/55 R16 | 205/50 R17 | ||
Veličina zadnje gume | 195/55 R16 | 205/50 R17 |
Model automobila | Geely Emgrand 4. Generacija | |||
2022 1.5L Manual Elite | 2022 1.5L Manual Luxury | 2022 1.5L CVT Elite | 2022 1.5L CVT Luxury | |
Osnovne informacije | ||||
Proizvođač | Geely | |||
Vrsta energije | Benzin | |||
Motor | 1.5L 114 KS L4 | |||
maksimalna snaga (kW) | 84(114hp) | |||
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 147Nm | |||
Mjenjač | 5-brzinski ručni | CVT | ||
DxŠxV(mm) | 4638*1820*1460 mm | |||
maksimalna brzina (KM/H) | 175km | |||
WLTC sveobuhvatna potrošnja goriva (L/100km) | 6.2L | 6.5L | ||
Tijelo | ||||
Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2650 | |||
Razmak prednjih točkova (mm) | 1549 | |||
Razmak stražnjih kotača (mm) | 1551 | |||
Broj vrata (kom) | 4 | |||
Broj sjedišta (kom) | 5 | |||
Težina praznog vozila (kg) | 1195 | 1230 | ||
Masa punog opterećenja (kg) | 1595 | 1630 | ||
Kapacitet rezervoara za gorivo (L) | 53 | |||
koeficijent otpora (Cd) | 0.27 | |||
Motor | ||||
Model motora | JLC-4G15B | |||
Zapremina (mL) | 1498 | |||
Zapremina (L) | 1.5 | |||
Obrazac za usis zraka | Udahnite prirodno | |||
Cylinder Arrangement | L | |||
Broj cilindara (kom) | 4 | |||
Broj ventila po cilindru (kom) | 4 | |||
Maksimalna konjska snaga (Ps) | 114 | |||
maksimalna snaga (kW) | 84 | |||
Maksimalna brzina snage (o/min) | 5600 | |||
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 147 | |||
Maksimalna brzina obrtnog momenta (o/min) | 4400-4800 | |||
Specifična tehnologija motora | DVVT | |||
Forma goriva | Benzin | |||
Fuel Grade | 92# | |||
Način snabdijevanja gorivom | EFI sa više tačaka | |||
Mjenjač | ||||
Opis mjenjača | 5-brzinski ručni | CVT | ||
Gears | 5 | Kontinuirano promjenjiva brzina | ||
Tip mjenjača | ručni mjenjač (MT) | Kontinuirano varijabilni mjenjač (CVT) | ||
Šasija/Upravljač | ||||
Drive Mode | Prednji FWD | |||
Tip pogona na sva četiri točka | Nema | |||
Prednja suspenzija | Nezavisna suspenzija MacPherson | |||
Rear Suspension | Nezavisna suspenzija torzione grede vučne ruke | |||
Tip upravljanja | Electric Assist | |||
Body Structure | Load Bearing | |||
Točak/kočnica | ||||
Tip prednje kočnice | Ventilirani disk | |||
Tip stražnje kočnice | Solid Disc | |||
Veličina prednje gume | 195/55 R16 | |||
Veličina zadnje gume | 195/55 R16 |
Model automobila | Geely Emgrand 4. Generacija | |
2022 1.5L CVT Premium | 2022 1.5L CVT Flagship | |
Osnovne informacije | ||
Proizvođač | Geely | |
Vrsta energije | Benzin | |
Motor | 1.5L 114 KS L4 | |
maksimalna snaga (kW) | 84(114hp) | |
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 147Nm | |
Mjenjač | CVT | |
DxŠxV(mm) | 4638*1820*1460 mm | |
maksimalna brzina (KM/H) | 175km | |
WLTC sveobuhvatna potrošnja goriva (L/100km) | 6.5L | |
Tijelo | ||
Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2650 | |
Razmak prednjih točkova (mm) | 1549 | |
Razmak stražnjih kotača (mm) | 1551 | |
Broj vrata (kom) | 4 | |
Broj sjedišta (kom) | 5 | |
Težina praznog vozila (kg) | 1230 | |
Masa punog opterećenja (kg) | 1630 | |
Kapacitet rezervoara za gorivo (L) | 53 | |
koeficijent otpora (Cd) | 0.27 | |
Motor | ||
Model motora | JLC-4G15B | |
Zapremina (mL) | 1498 | |
Zapremina (L) | 1.5 | |
Obrazac za usis zraka | Udahnite prirodno | |
Cylinder Arrangement | L | |
Broj cilindara (kom) | 4 | |
Broj ventila po cilindru (kom) | 4 | |
Maksimalna konjska snaga (Ps) | 114 | |
maksimalna snaga (kW) | 84 | |
Maksimalna brzina snage (o/min) | 5600 | |
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 147 | |
Maksimalna brzina obrtnog momenta (o/min) | 4400-4800 | |
Specifična tehnologija motora | DVVT | |
Forma goriva | Benzin | |
Fuel Grade | 92# | |
Način snabdijevanja gorivom | EFI sa više tačaka | |
Mjenjač | ||
Opis mjenjača | CVT | |
Gears | Kontinuirano promjenjiva brzina | |
Tip mjenjača | Kontinuirano varijabilni mjenjač (CVT) | |
Šasija/Upravljač | ||
Drive Mode | Prednji FWD | |
Tip pogona na sva četiri točka | Nema | |
Prednja suspenzija | Nezavisna suspenzija MacPherson | |
Rear Suspension | Nezavisna suspenzija torzione grede vučne ruke | |
Tip upravljanja | Electric Assist | |
Body Structure | Load Bearing | |
Točak/kočnica | ||
Tip prednje kočnice | Ventilirani disk | |
Tip stražnje kočnice | Solid Disc | |
Veličina prednje gume | 205/50 R17 | |
Veličina zadnje gume | 205/50 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite lider u industriji automobila.Glavna djelatnost se proteže od jeftinih marki do izvozne prodaje automobila vrhunskih i ultraluksuznih marki.Omogućite izvoz potpuno novih kineskih automobila i izvoz polovnih automobila.