Denza N7 EV Luksuzni Lovački SUV

Denza N7je zvanično na tržištu, a službena cijena je 301.800-379.800 CNY, što je znatno jeftinije nego što se ranije očekivalo.Novi automobil je izdao ukupno 6 modela sa različitim konfiguracijama, uključujući dugotrajnu verziju, verziju performansi, Performans Max verziju, a vrhunski model je verzija N-spor.Novi automobil je baziran na nadograđenoj verziji e-platforme 3.0, koja donosi neke originalne dizajne u smislu oblika i funkcije.

Denza je automobil luksuzne marke koji su zajednički kreiraliBYDiMercedes-Benz.Kao drugi model Denza N7, narudžbe su premašile 20.000 od početka slijepog naručivanja.Za model ove cijene može se reći da se slijepim naručivanjem može postići ovakav rezultat prilično dobro.Naravno, kao novo energetsko vozilo, troelektrični sistem ima BYD, a performanse podržava Mercedes-Benz.Stoga se ova Denza N7 pozicionira kao apametni luksuzni lovački SUV.

Sa stanovišta izgleda, dizajn ovog automobila nije previše razmetljiv, a potpuno se razlikuje od dizajna Denza MPV modela.Međutim, cjelokupni stil dizajna je pomalo sličan BYD Seal-u, kao što su otvori za ventilaciju i prednja svjetla.Na osnovu toga, na obje strane branika su dodani setovi svjetla u obliku obrva, a ispod je instaliran hromirani ukrasni štitnik, koji novom automobilu dodaje neke originalne dizajne.

Denza N7 je opremljen priključkom za punjenje s obje strane, jer automobil ima funkciju punjenja dual gun.Što se tiče stila, prednji dio je nisko postavljen, krov kabine je viši, a stražnji dio automobila također ima istaknut oblik, koji cijelom vozilu dodaje osjećaj kretanja.Ako je detaljnije, radi se o cjelokupnom dizajnu prednjeg dijela automobila kao sportskog automobila, karoserije kao limuzine, a zadnjeg dijela kao SUV-a.Što se tiče veličine karoserije, dužina, širina i visina Denze N7 su 4860/1935/1602 mm, a međuosovinsko rastojanje je 2940 mm.Veličina tijela je malo manja odBYD Tang DM, ali međuosovinsko rastojanje je 120 mm duže.Sveukupne svemirske performanse Denza N7 su prilično povoljne.

Kada dođete do stražnjeg dijela automobila, možete vidjeti dizajn sa uskim gornjim dijelom i širokim donjem.Ovaj dizajn se uglavnom koristi u sportskim automobilima.Denza N7 je takođe opremljena zacrnjenim stražnjim svjetlima, koja povezuju dvije strane karoserije kako bi se pružila široka vizija cijelom vozilu.Oblik je također relativno okrugao, a ispod branika je ugrađena podijeljena hromirana ukrasna traka u obliku slova U.Međutim, poklopac prtljažnika i zadnje vjetrobransko staklo su zapravo simetričnog dizajna, što rezultira manjim ulazom u prtljažni prostor.

Kotači Denza N7 također imaju 5-kraki dizajn niskog otpora, a postoje dvije opcije od 19 inča i 20 inča.Početni modeli su opremljeni gumama Pirelli, a vrhunski modeli su Continental tihe gume.Dimenzija gume je 235/50 na prednjoj strani.R19/straga 255/45 R19, prednja/straga 245/45 R20.Denza N7 ima minimalni radijus okretanja od 5,7 metara, što je nešto veće od Honde CR-V iToyota RAV4, ali manji odBYD Tang DM.

Što se tiče enterijera, hardver i karakteristike su standardni.Prihvata trostruki ekran, opremljen plutajućim ekranom za centralnu kontrolu od 17,3 inča, LCD instrumentom od 10,25 inča i ekranom kopilota od 10,25 inča.Opremljen sa 50-inčnim AR-HUD head-up displejom, auto karaoke sistemom, inteligentnim glasom u cijeloj sceni, 3D transparentnim panoramskim sistemom slike visoke definicije, NFC digitalnim ključem i drugim funkcijama, može se vidjeti da je Denza N7 ostvarila visoko inteligentni digitalni kokpit.

Što se tiče potpomognute vožnje, usvojen je vrhunski inteligentni sistem pomoći u vožnji Denza Pilot (standardna verzija), koji se u osnovi može nositi s nekim složenim scenarijima automobila kao što su urbani uvjeti na cesti, brza vožnja i parkiranje u smislu funkcija.Konkretno, dostupne su neke funkcije kao što su prilagodljivi tempomat, RPA daljinski upravljač za parkiranje, AFL inteligentna pomoć za duga i kratka svjetla, HWA pomoć u vožnji velikom brzinom i pametno usluživanje pješaka.

Što se tiče prostora, prednji prtljažni prostor ima zapreminu od 73 litara, zapremina prtljažnika je 480 litara, a zadnja sedišta mogu da prime do 1273 litara prostora za odlaganje stvari.Svi modeli serije opremljeni su NAPPA kožnim sjedištima, glavno vozačko sjedište podržava električno podešavanje u 8 smjera i električno podešavanje struka u 4 smjera, a suvozačko sjedište podržava električno podešavanje u 6 smjera.Prednja sedišta takođe ostvaruju ventilaciju, grejanje, memoriju, masažu u deset tačaka i druge funkcije, a zadnja sedišta podržavaju podešavanje ugla naslona i takođe pružaju funkcije grejanja.Što se tiče ostalih konfiguracija, uključuje: daljinsku visokotemperaturnu sterilizaciju i dezinfekciju, pročišćivač zraka s negativnim jonima, sistem zelenog čišćenja PM2,5, automatsku klimatizaciju s dvije temperaturne zone, audio sistem sa 16 zvučnika itd.

Što se tiče šasije,Denza N7Opremljen je prednjim nezavisnim ogibljenjem s dvostrukim ručicama i stražnjim neovisnim ovjesom s pet karika, te je standardno opremljen IPB integriranim sistemom za kontrolu kočnica.Opremljeni Yuncar-A inteligentni sistem kontrole vazdušnog karoserije takođe je podeljen u smislu naprednih funkcija, pored inteligentne šasije i CCT komfornog upravljačkog sistema.iTAC inteligentni sistem kontrole obrtnog momenta, iADC inteligentni sistem kontrole zanošenja, iCVC inteligentni sistem vektorske kontrole šasije su opcione funkcije.Ovaj sistem šasije ima detaljniju razliku u smislu kontrole kako bi zadovoljio potrošače sa različitim potrebama automobila.Naravno, SUV modeli mogu biti i ekstremniji od limuzina u smislu performansi.