Chery Omoda 5 1.5T/1.6T SUV
Danas su mladi sve više izrasli u glavnu grupu kupaca automobila, a automobilski proizvodi se suočavaju s rizikom da ih tržište napusti ako ne prođu mladalačku transformaciju.Dakle, posljednjih godina možemo vidjeti da se i evropski i japanski brendovi i kineski brendovi trude da privuku mlade ljude u novoj eri.Za mlade, Cheryjev novi proizvod –OMODA 5.
OMODA 5 je globalni model napravljen od straneChery.Osim na kineskom tržištu, novi automobil će se prodavati i u više od 30 zemalja i regija širom svijeta, uključujući Rusiju, Čile i Južnu Afriku.Riječ OMODA dolazi od latinskog korijena, “O” znači potpuno novo, a “MODA” znači moda.Iz naziva automobila se vidi da se radi o proizvodu za mlade.OMODA 5 će biti dostupna 2022.4.
OMODA 5baziran je na konceptu dizajna „umetnost u pokretu“.Neograničena matrična rešetka zauzima veći deo prednje strane, a unutrašnjost rešetke je takođe ukrašena hromiranim prelivima u obliku dijamanta, koji su dobro prepoznatljivi.LED trake dnevnih svjetala s obje strane povezane su debelim hromiranim ukrasima, što je uobičajena tehnika dizajna za proširenje vizualne širine.Osim toga, prednje surround linije su oštrije, što pomaže u poboljšanju osjećaja pokreta.
Iako split-tip farovi nemaju isti puls kao prije, to je zaista dobar način da se stvori moderna atmosfera.Svjetlosna grupa usvaja LED izvor svjetlosti, a dnevno svjetlo je u obliku slova T, a vanjski dio glavnog izvora svjetlosti ocrtan je svijetlim crnim elementima.
Oštar rastući struk i bočne linije suknje stvaraju držanje spremno za pokret, a spušteni krov, koji je sličan obliku sklizanja, također preuzima važan zadatak isticanja smisla za modu.Kao što vidite, pojavila se i metoda zacrnjenog dizajnaOMODA 5, koji služi za stvaranje osjećaja kretanja.
Crno-zlatna boja 18-inčnih felga odjekuje vanjskim retrovizorima.Gume su serije GitiComfort F50, koja se fokusira na tišinu i udobnost, a specifikacija je 215/55 R18.
Prvi osećaj zadnjeg dela automobila je da je pun, čvrst i dinamičan.Jednom kada se udubljeni spojler ugradi, osjećaj kretanja dolazi na visok nivo.Zadnja svjetla su oštrog oblika, a svjetlosne grupe s obje strane povezane su jarkim crnim ukrasima.Zadnja svjetla imaju dinamički efekat kada je vozilo otključano.Ravni hromirani auspuh na zadnjem kućištu je samo za dekoraciju, a pravi auspuh je takođe dvostrani, ali je skrivenog rasporeda.
Glavna karakteristika unutrašnjosti OMODA 5 je njegova jednostavnost.Središnja konzola koja okružuje i horizontalno dizajnirani otvori za klimatizaciju čine unutrašnjost automobila svjetlijom, a različite kombinacije boja također pojačavaju osjećaj hijerarhije unutrašnjosti.Dvostruki ekrani su danas češći u novim automobilima, a veličina oba ekrana je 12,3 inča.
Multifunkcionalni volan ima trokraki ravni dno, a dodatak svijetlih crnih i srebrnih ukrasa pomaže u poboljšanju osjećaja kvalitete.Lijevo dugme uglavnom kontroliše prilagodljivo krstarenje, a desno dugme uglavnom kontroliše multimediju, glasovni asistent i druge funkcije.
Dizajn interfejsa punog LCD instrumenta je relativno jednostavan.Pored redovnih informacija o vožnji, instrument tabla može da prikazuje i pomoć pri vožnji, navigacione mape, pritisak u gumama, kompas za pravac, multimedijalnu muziku i druge informacije.
Veliki ekran centralne kontrole integriše funkcije kao što su glasovni asistent, AutoNavi mapa, radio stanica, Huawei HiCar, Apple CarPlay, iQiyi, Changba, snimač vožnje, panoramska slika, internet vozila i internet vozila i kuće.
Što se tiče interakcije između čovjeka i vozila, pored glasovnih asistenata, kamera u vozilu OMODA 5 također može prepoznati određene geste ili ponašanja i obavljati povezane operacije, kao što je praćenje emocija vozača i preporučavanje odgovarajućih lista pjesama, upozorenja vozača o smetnji itd. Praćenje mrtvog ugla, upozorenje na sudar naprijed, automatsko kočenje u slučaju nužde, bočno kočenje u slučaju nužde unatrag, zadržavanje trake, prilagodljivo krstarenje, prepoznavanje saobraćajnih znakova/signala i druge funkcije čine OMODA 5 dostizanjem nivoa L2 pomoći u vožnji.
OMODA 5 ima unutrašnje ambijentalno svjetlo u 64 boje, sistem za pročišćavanje zraka negativnim jonima, bežično punjenje za mobilne telefone, automatsku klimatizaciju u zonama, promjenu načina vožnje, USB/Type-C interfejs za napajanje, elektronsku ručnu kočnicu, automatsko parkiranje, ulazak bez ključa, jedan - dugme za pokretanje itd.
Jednodijelno sjedište i trendi i moderan izgled se nadopunjuju, a zlatni rub i proces probijanja čine teksturu sjedišta još boljom.Iako je oblik relativno sportski, jastučići sedišta su relativno mekani i udobnost je dobra.Što se tiče funkcija, opremljena su prednja sjedala s funkcijama grijanja i ventilacije.
Sva tri zadnja sedišta su opremljena naslonima za glavu, a centralni naslon za ruke, držači za čaše, otvori za klimu i interfejsi za bezbednosna sedišta za decu nisu odsutni.
Iskušenik je visok 176 cm.Nakon podešavanja sedišta vozača u najniži položaj i prilagođavanja odgovarajućem sedećem položaju, u glavi će biti 4 prsta;zadržati prednji red nepromenjen i doći do zadnjeg, 4 prsta u glavi, 1 šaka i 3 prsta u prostoru za noge;Na centralnom spratu postoji određena izbočina, a postojanje prednjeg nagiba ima određeni uticaj na postavljanje stopala.
Prostor za odlaganje stvari u prtljažniku je relativno uredan, a sa strane je opremljen interfejsom za napajanje od 12V.Zadnja sedišta se mogu preklopiti u odnosu 4/6, što može fleksibilno da proširi prostor prtljažnika, ali je ravnost iza preklopljenih naslona sedišta relativno prosečna.Što se prostora tiče, potrebe za dnevnim putovanjima i utovarom stvari u osnovi mogu biti zadovoljene.
OMODA5 je opremljen 1.6T četvorocilindričnim turbo motorom sa maksimalnom snagom od 197 konjskih snaga i maksimalnim obrtnim momentom od 290 Nm.Sistem prijenosa je usklađen sa 7-brzinskim mokrim mjenjačem s dvostrukim kvačilom.Ovaj set pogonskih agregata je opremljen na mnogim modelima Cheryja, tehnologija je relativno zrela i u osnovi nema potrebe za brigom o pouzdanosti.Očekuje se da će kasnije OMODA 5 ponuditi 1.5T i hibridnu verziju.
1.6T motor s lakoćom pokreće ovaj mali i kompaktni kompaktni SUV, a OMODA 5 može ispuniti vaša očekivanja u pogledu snage tokom svakodnevne vožnje.Reakcija gasa novog automobila je pozitivna, i u osnovi oko 2500 o/min će započeti somatosenzorno aktivni period snage.Na startu možete osjetiti da je veza snage između motora i mjenjača glatkija, što je značajno poboljšano u odnosu na 2019.Tiggo 8.
Volan je umotan u kožu i ima veoma punu hvatište.Upravljač je lagan i neće postati težak u sportskom režimu.Na središnjoj poziciji je slobodno mjesto, a usmjerenost je sasvim zadovoljavajuća.Pedala kočnice je umjereno prigušena i svaki put kada kočite, sila kočenja je očekivana.Sve u svemu, OMODA 5 je model koji je jednostavan za vožnju i korištenje.
Vreme prebacivanja u viši stepen prenosa 7-brzinskog mjenjača s dvostrukim kvačilom je u osnovi oko 2000 o/min, što je relativno aktivno, a u najvišu brzinu će se popeti pri 70 km/h.Logika i brzina prebacivanja u nižu brzinu su relativno odlične među kineskim brendovima koji koriste mjenjače s dvostrukim kvačilom.Prilikom krstarenja u najvišoj brzini, duboko nagazite na gas i mjenjač može direktno ispustiti 3 ili 4 brzine.Brzina raste i snaga se izliva istovremeno.Preticanje je lako.
U sportskom modu, brzina motora se povećava, a reakcija gasa će biti pozitivnija.Pored toga, OMODA 5 takođe nudi Super Sport režim, u kojem će zvučni sistem simulirati zvuk izduvnih gasova, a centralni kontrolni ekran će takođe prikazati informacije vezane za vožnju kao što su otvaranje gasa i pritisak turbo motora.
OMODA 5 usvaja kombinaciju prednjeg McPherson + zadnjeg nezavisnog ovjesa s više karika, što čini da se osjećate opušteno i udobno kada prolazite dugim valovitim dionicama puta.Performanse ovjesa su relativno mirne kada se nosite s malim neravninama ili neprekidnim neravninama.Pored toga, obloge sedišta su takođe relativno mekane.Udobnost je zagarantovana.Međutim, najbolje je usporiti kada se suočite s neravninama ili velikim rupama, inače ćete osjetiti udar i poskakivanje u autu
Modni i avangardni dizajn Chery OMODA 5 i prekrasna boja poput zelene iz snova čine ovaj proizvod punim mladalačke atmosfere.U pogledu sigurnosti, tehnologije i udobne konfiguracije, novi automobil se pokazao dobro.Osim toga, dovoljna rezerva snage i lake, udobne i jednostavne za vožnju također se smatraju prednostima OMODA 5.
Model automobila | Chery Omoda 5 | |||
2023 1.5T CVT Trendy Edition | 2023 1.5T CVT Trendy PLUS izdanje | 2023 1.5T CVT Trendy Pro Edition | 2023 1.6TGDI DCT Trendy Max Edition | |
Osnovne informacije | ||||
Proizvođač | Chery | |||
Vrsta energije | Benzin | |||
Motor | 1.5T 156 KS L4 | 1.6T 197 KS L4 | ||
maksimalna snaga (kW) | 115(156hp) | 145(197hp) | ||
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 230Nm | 290Nm | ||
Mjenjač | CVT | 7-brzinsko dvostruko kvačilo | ||
DxŠxV(mm) | 4400*1830*1588 mm | |||
maksimalna brzina (KM/H) | 191km | |||
WLTC sveobuhvatna potrošnja goriva (L/100km) | 7.3L | 6.95L | ||
Tijelo | ||||
Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2630 | |||
Razmak prednjih točkova (mm) | 1550 | |||
Razmak stražnjih kotača (mm) | 1550 | |||
Broj vrata (kom) | 5 | |||
Broj sjedišta (kom) | 5 | |||
Težina praznog vozila (kg) | 1420 | 1444 | ||
Masa punog opterećenja (kg) | 1840 | |||
Kapacitet rezervoara za gorivo (L) | Nema | |||
koeficijent otpora (Cd) | Nema | |||
Motor | ||||
Model motora | SQRE4T15C | SQRF4J16C | ||
Zapremina (mL) | 1498 | 1598 | ||
Zapremina (L) | 1.5 | 1.6 | ||
Obrazac za usis zraka | Turbo punjenje | |||
Cylinder Arrangement | L | |||
Broj cilindara (kom) | 4 | |||
Broj ventila po cilindru (kom) | 4 | |||
Maksimalna konjska snaga (Ps) | 156 | 197 | ||
maksimalna snaga (kW) | 115 | 145 | ||
Maksimalna brzina snage (o/min) | 5500 | |||
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 230 | 290 | ||
Maksimalna brzina obrtnog momenta (o/min) | 1750-4000 | 2000-4000 | ||
Specifična tehnologija motora | DVVT | |||
Forma goriva | Benzin | |||
Fuel Grade | 92# | |||
Način snabdijevanja gorivom | Višestruki EFI | Direktno ubrizgavanje u cilindar | ||
Mjenjač | ||||
Opis mjenjača | CVT | 7-brzinsko dvostruko kvačilo | ||
Gears | Kontinuirano promjenjiva brzina | 7 | ||
Tip mjenjača | Kontinuirano varijabilni mjenjač (CVT) | Mjenjač s dvostrukim kvačilom (DCT) | ||
Šasija/Upravljač | ||||
Drive Mode | Prednji FWD | |||
Tip pogona na sva četiri točka | Nema | |||
Prednja suspenzija | Nezavisna suspenzija MacPherson | |||
Rear Suspension | Nezavisna suspenzija torzione grede vučne ruke | Multi-link nezavisno ovjes | ||
Tip upravljanja | Electric Assist | |||
Body Structure | Load Bearing | |||
Točak/kočnica | ||||
Tip prednje kočnice | Ventilirani disk | |||
Tip stražnje kočnice | Solid Disc | |||
Veličina prednje gume | 215/60 R17 | 215/55 R18 | ||
Veličina zadnje gume | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
Model automobila | Chery Omoda 5 | |||
2022 1.5T CVT Metaverse izdanje | 2022 1.5T CVT Driving World Edition | 2022 1.5T CVT Expansion Edition | 2022 1.5T CVT Unbounded Edition | |
Osnovne informacije | ||||
Proizvođač | Chery | |||
Vrsta energije | Benzin | |||
Motor | 1.5T 156 KS L4 | |||
maksimalna snaga (kW) | 115(156hp) | |||
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 230Nm | |||
Mjenjač | CVT | |||
DxŠxV(mm) | 4400*1830*1588 mm | |||
maksimalna brzina (KM/H) | 191km | |||
WLTC sveobuhvatna potrošnja goriva (L/100km) | 7.3L | |||
Tijelo | ||||
Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2630 | |||
Razmak prednjih točkova (mm) | 1550 | |||
Razmak stražnjih kotača (mm) | 1550 | |||
Broj vrata (kom) | 5 | |||
Broj sjedišta (kom) | 5 | |||
Težina praznog vozila (kg) | 1420 | |||
Masa punog opterećenja (kg) | 1840 | |||
Kapacitet rezervoara za gorivo (L) | Nema | |||
koeficijent otpora (Cd) | Nema | |||
Motor | ||||
Model motora | SQRE4T15C | |||
Zapremina (mL) | 1498 | |||
Zapremina (L) | 1.5 | |||
Obrazac za usis zraka | Turbo punjenje | |||
Cylinder Arrangement | L | |||
Broj cilindara (kom) | 4 | |||
Broj ventila po cilindru (kom) | 4 | |||
Maksimalna konjska snaga (Ps) | 156 | |||
maksimalna snaga (kW) | 115 | |||
Maksimalna brzina snage (o/min) | 5500 | |||
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 230 | |||
Maksimalna brzina obrtnog momenta (o/min) | 1750-4000 | |||
Specifična tehnologija motora | DVVT | |||
Forma goriva | Benzin | |||
Fuel Grade | 92# | |||
Način snabdijevanja gorivom | Višestruki EFI | |||
Mjenjač | ||||
Opis mjenjača | CVT | |||
Gears | Kontinuirano promjenjiva brzina | |||
Tip mjenjača | Kontinuirano varijabilni mjenjač (CVT) | |||
Šasija/Upravljač | ||||
Drive Mode | Prednji FWD | |||
Tip pogona na sva četiri točka | Nema | |||
Prednja suspenzija | Nezavisna suspenzija MacPherson | |||
Rear Suspension | Nezavisna suspenzija torzione grede vučne ruke | |||
Tip upravljanja | Electric Assist | |||
Body Structure | Load Bearing | |||
Točak/kočnica | ||||
Tip prednje kočnice | Ventilirani disk | |||
Tip stražnje kočnice | Solid Disc | |||
Veličina prednje gume | 215/60 R17 | |||
Veličina zadnje gume | 215/60 R17 |
Model automobila | Chery Omoda 5 | ||
2022 1.6TGDI DCT Multidimenzionalno izdanje | 2022 1.6TGDI DCT High Dimension Edition | 2022 1.6TGDI DCT Ultra Dimensional Edition | |
Osnovne informacije | |||
Proizvođač | Chery | ||
Vrsta energije | Benzin | ||
Motor | 1.6T 197 KS L4 | ||
maksimalna snaga (kW) | 145(197hp) | ||
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 290Nm | ||
Mjenjač | 7-brzinsko dvostruko kvačilo | ||
DxŠxV(mm) | 4400*1830*1588 mm | ||
maksimalna brzina (KM/H) | 206km | ||
WLTC sveobuhvatna potrošnja goriva (L/100km) | 7.1L | ||
Tijelo | |||
Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2630 | ||
Razmak prednjih točkova (mm) | 1550 | ||
Razmak stražnjih kotača (mm) | 1550 | ||
Broj vrata (kom) | 5 | ||
Broj sjedišta (kom) | 5 | ||
Težina praznog vozila (kg) | 1444 | ||
Masa punog opterećenja (kg) | 1840 | ||
Kapacitet rezervoara za gorivo (L) | Nema | ||
koeficijent otpora (Cd) | Nema | ||
Motor | |||
Model motora | SQRF4J16 | ||
Zapremina (mL) | 1598 | ||
Zapremina (L) | 1.6 | ||
Obrazac za usis zraka | Turbo punjenje | ||
Cylinder Arrangement | L | ||
Broj cilindara (kom) | 4 | ||
Broj ventila po cilindru (kom) | 4 | ||
Maksimalna konjska snaga (Ps) | 197 | ||
maksimalna snaga (kW) | 145 | ||
Maksimalna brzina snage (o/min) | 5500 | ||
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 290 | ||
Maksimalna brzina obrtnog momenta (o/min) | 2000-4000 | ||
Specifična tehnologija motora | DVVT | ||
Forma goriva | Benzin | ||
Fuel Grade | 92# | ||
Način snabdijevanja gorivom | Direktno ubrizgavanje u cilindar | ||
Mjenjač | |||
Opis mjenjača | 7-brzinsko dvostruko kvačilo | ||
Gears | 7 | ||
Tip mjenjača | Mjenjač s dvostrukim kvačilom (DCT) | ||
Šasija/Upravljač | |||
Drive Mode | Prednji FWD | ||
Tip pogona na sva četiri točka | Nema | ||
Prednja suspenzija | Nezavisna suspenzija MacPherson | ||
Rear Suspension | Multi-link nezavisno ovjes | ||
Tip upravljanja | Electric Assist | ||
Body Structure | Load Bearing | ||
Točak/kočnica | |||
Tip prednje kočnice | Ventilirani disk | ||
Tip stražnje kočnice | Solid Disc | ||
Veličina prednje gume | 215/55 R18 | ||
Veličina zadnje gume | 215/55 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Postanite lider u industriji automobila.Glavna djelatnost se proteže od jeftinih marki do izvozne prodaje automobila vrhunskih i ultraluksuznih marki.Omogućite izvoz potpuno novih kineskih automobila i izvoz polovnih automobila.