Chery EXEED VX 5/6/7Sters 2.0T SUV

Veliki prostor i visok imidž SUV-a prepoznaju mnogi kućni korisnici.Međutim, kako potražnja za kupovinom automobila postaje sve raznovrsnija, korisnici koji kupuju urbana SUV vozila razmatraju ne samo praktične potrebe, već i više potreba za ekspanzijom na otvorenom.VišenamjenskiSUVmodeli koji mogu uzeti u obzir i kućne i off-road scene privlače sve više pažnje.Danas ćemo pričati oEXEED VX, koja je dobro prihvaćena na tržištu, da vidimo koliko su njeni proizvodi moćni i da li se isplati da naši potrošači za to plaćaju.

Kao srednji i veliki SUV, raspon cijena je prilično pristupačan među modelima iste klase.Postoji ukupno 12 modela i nude 5-sed, 6-sed, 7-sed i pogon na dva točka, pogon na sva četiri točka za naše potrošače da izaberu.Vrijedi napomenuti da su svi modeli opremljeni 2.0T turbo motorom od 261 konjske snage.Međutim, ono što danas koristimo za procjenu je EXEED VX 2023 2.0T Zun verzija sa šest sedišta sa pogonom na sva četiri točka.

Što se tiče spoljašnjeg dizajna, može se uočiti da je vozilo odEXEED VXusvaja veliki i kvadratni dizajn.Na poligonalnu rešetku je dodana ravna rešetka za usis zraka u stilu vodopada, a detaljima su dodane zlatne ukrasne trake kako bi se stvorio dobar odjek sa LOGO-om.LED prednja svjetla oštrih oblika na lijevoj i desnoj strani imaju funkcije kao što su LED daljinski i bliski izvori svjetla, prilagodljivo daleko i blisko svjetlo, pomoćna svjetla na upravljaču, podešavanje visine prednjih svjetala i odgoda gašenja farova, koje su vrlo prepoznatljive po noćnom paljenju .Podignuta rebra na poklopcu motora i prednji branik oštrih ivica stvaraju urođeni osjećaj snage SUV modela.

Bočne linije karoserije su veoma glatke i jednostavne, tako da bočna strana automobila ne izgleda previše naduvano, a male obrve pune mišićavosti takođe upadaju u oči.Naprotiv, dekoracija hromiranih ukrasa čini njegov obris boljim, a tekstura mu je poboljšana.Stražnja strana usvaja stabilnu dizajnersku ideju.Zadnja svjetla koja prolaze kroz tip su vitka i strše iz karoserije automobila, stvarajući širok vizualni efekat na zadnjem dijelu automobila.Na stražnjem kućištu, dvostrane izduvne cijevi su umetnute s obje strane hromiranog lica, što dodatno pojačava osjećaj snage na stražnjem dijelu automobila.

Što se tiče ovjesa šasije, korištena je strukturna kombinacija prednjeg MacPherson nezavisnog ovjesa + stražnjeg neovisnog ovjesa s više karika, a obezbeđen je pravovremeni sistem pogona na sva četiri točka i centralni diferencijal sa više ploča kvačila.Prema našoj prethodnoj probnoj vožnji EXEED VX od 500 kilometara, njegovo podešavanje šasije je zasnovano na premisi osiguravanja udobnosti i može filtrirati fine vibracije na putu na mjestu.Također može brzo povući tijelo na neprekidnim valovitim cestama bez nepotrebnog odskakanja.Istovremeno, kada vozilo brzo uđe u krivinu, ovjes dobro podržava karoseriju bočno.Ovakva podešavanja ovjesa i šasije su također u skladu sa postavkama za porodične SUV modele.

Što se tiče veličine karoserije, dužina, širina i visina novog automobila su 4970/1940/1792 mm, međuosovinsko rastojanje je dostiglo 2900 mm, a ima raspored sedišta 2+2+2.Iskušenik je visok 180 cm i sjedi u prvom redu, podešava sjedište u najniži položaj i održava razumno sjedenje, s jednim udarcem i tri prsta u prostoru za glavu.Kada dođete u drugi red i podesite sedište u krajnji zadnji položaj, ima više od dva udarca u prostoru za noge, četiri prsta u prostoriji za glavu i tri prsta u prostoriji za glavu i prostoru za noge u trećem redu.Osim toga, sjedište je vrlo široko i debelo, jastučići su mekani i dobro obavijaju i podupiru tijelo, a ukupna udobnost je zadovoljavajuća.

Što se tiče prtljažnika, na slikama pravog automobila se vidi da mu je prtljažnik vrlo pravilan.Čak i ako je svih 6 sedišta uspravno, prostor u prtljažniku može zadovoljiti naše potrebe za tovarnim prostorom tokom svakodnevnih putovanja.A zadnja sedišta takođe podržavaju funkciju smanjenja odnosa 5/5, a drugi red sedišta može da stvori veoma prostran prostor nakon spuštanja.

Kada dođete do automobila, možete vidjeti da je cjelokupna unutrašnjost usvojila najnovije elemente dizajna marke EXEED.Tri ekrana povezana u jednu ravan donose snažan vizuelni šok, a osećaj luksuza i tehnologije se javlja spontano.Na lijevoj i desnoj strani kožnog volana nalaze se multifunkcionalna dugmad osjetljiva na dodir, koja su vrlo zgodna za korištenje.Istovremeno, vodi računa o poboljšanju određene tehnološke atmosfere, a dizajn ravnog dna pojačava i osjećaj pokreta, a ukupni hvat je također u skladu s ergonomijom.

Što se konfiguracije tiče, nudi pomoć pri spajanju, sistem upozorenja na napuštanje trake, sistem pomoći pri zadržavanju trake, centriranje trake, prepoznavanje saobraćajnih znakova, sistem aktivnog kočenja/aktivne sigurnosti, podsjetnik za umornu vožnju, upozorenje na sudar sprijeda/pozadi.Prednji/stražnji parking radar, panoramska slika od 360 stepeni, prilagodljivo krstarenje punom brzinom, menjanje režima vožnje, automatsko parkiranje, automatska pomoć pri promeni trake, električni prtljažnik, indukcioni prtljažnik, električna memorija položaja prtljažnika.OTA nadogradnja, Wi-Fi hotspot i druge tehnološke konfiguracije.

Što se tiče snage, opremljen je 2.0T turbo motorom modela SQRF4J20C.Maksimalna snaga je 261Ps, maksimalna snaga je 192kW, a maksimalni obrtni moment je 400Nm.Uparen je sa 8-brzinskim automatskim ručnim mjenjačem.Sveobuhvatna WLTC potrošnja goriva je 8,98 l/100 km.Ovaj set 2.0T+8AT pogonskog sklopa ne samo da ima dobre knjige podataka.Stvarne performanse nas nisu iznevjerile i neće biti naporno voziti ovog velikog momka, a može u potpunosti zadovoljiti potrebe naših potrošača za snagom tokom svakodnevnog putovanja.